Цепи «лесенка».
Данный вид состоит из цепей, которые располагаются параллельно друг от друга, образуя лесенку. При этом есть возможность без использования продольных цепей обеспечить максимальную управляемость и торможение при правильном монтаже цепей в виде лесенки.
Как утверждают эксперты, цепи на колеса данного вида рекомендуется использовать на простом дорожном покрытии. Эффективность данного вида резко снижается при наличии толстого шара снега на дороге.
Цепи «ромб / соты».
Хорошее сцепление с дорожным покрытием обеспечивает особая конструкция цепей, которая состоит из нескольких частей. Характеризуется обеспечением короткого тормозного пути и простотой в управлении. Кроме того, водитель чувствует максимальный комфорт во время езды.
Чтобы улучшить сцепление с дорожным покрытием и более высокую надежность рекомендуется выбирать цепи на колеса со стальными частями.
Быстро устанавливающиеся цепи.
За счет специального адаптера упрощается монтаж данных цепей на колесо. При этом адаптер обеспечивает правильное расположение цепей во время езды автомобиля.
Как утверждают сами водители, цепи на колеса быстро устанавливающего вида занимают много места, и характеризуются низким уровнем эффективности по сравнению с предыдущими вариантами.
Крепление цепей.
Сегодня существует два варианта крепления для всех существующих цепей. Далее более подробно ознакомимся с двумя существующими системами фиксации.
— С помощью обруча из стали обеспечивается крепления цепей к колесу в первом варианте крепления. В натянутом состоянии цепи удерживают звена, которые проходят над колесом. Они располагаются с внешней стороны колеса. Нужно приложить определенные усилия, чтобы использовать данную систему крепления цепей.
— Вторая система крепления использует трос. Характеризуется простотой и скоростью монтажа. Кроме того, данный вид относится к бюджетному варианту, поэтому пользуется большой популярностью среди водителей.
