Виды автомобильных компрессоров: какой выбрать?

R24-berkutАвтомобильный компрессор – это специальное автоматическое электрическое оборудование для накачивания шин транспортного средства. Тоесть для того чтобы не попасть в просак на дороге со спущенной шиной, то необходимо купить автомобильный компрессор которым вы сможете без труда накачать шину и доехать до ближайшего шиномонтажа не повредив ее.

Виды автокомпрессоров

По особенностям своей конструкции автокомпрессоры подразделяются на два вида: поршневые и мембранные(или же вибрационные).

Поршневой автокомпрессор

Поршневой автокомпрессор производит накачивание шин автомобиля с помощью поршня, который работает от движения кривошипно-шатунной системы механизма, совершающей возвратно-поступательные действия и таким образом происходит накачивание шин автомобиля. Работа такого механизма напрямую зависит от исправности электрического двигателя постоянного тока.

Среди автолюбителей есть мнение, что у поршневых автокомпрессоров коэффициент полезного действия намного выше, по сравнению с мембранными, потому что они могут вырабатывать большее давление благодаря стабильности и быстроте работы поршневого механизма. Но все же это не совсем так и зависит от отдельно взятого поршневого механизма, установленного в автокомпрессоре. Более производительными считаются те поршневые автокомпрессоры, у которых поршень находится прямо на самом валу двигателя.

Недостатки поршневых автокомпрессоров

В процессе трения между собой поршня и металлического цилиндра компрессора, возникает значительное сжатие воздуха, в результате чего компрессор претерпевает сильные нагрузки. Часто это происходит при накачивании шин автомобилей, у которых большие размеры колеса. Такие нагрузки чреваты для компрессора, и он может сломаться в самой неподходящей ситуации. Также двигатель поршневого насоса имеет свойство быстро перегреваться, поэтому в работе ему необходимо периодически давать отдохнуть на 10-15 минут, иначе компрессор может выйти из строя.

Отсутствие вентиляции внутри поршневого автокомпрессора, ведет к накапливанию пыли в механизме. Постепенное загрязнение ведет к снижению давления при накачивании, а это вредит производительности всей системы и время накачивания шин увеличивается в разы, что не очень удобно автовладельцу. Если компрессор сломался по причине трения поршня и цилиндра, починить его не представляется возможным, выходом будет покупка нового, что не очень экономично.

Мембранные компрессоры

Конструкцию мембранных автокомпрессоров отличает то, что при работе воздух накачивает резиновое мембранное полотно, которое в свою очередь производит возвратно-поступательные действия и таким образом происходит накачивание автомобильных шин. Такая конструкция подвержена меньшему износу и повреждению деталей при активной эксплуатации. Мембранный автокомпрессор легко ремонтируется, в случае повреждения мембраны, ее возможно заменить.

Мембранные компрессоры способны накачать шины размеров до 14 дюймов. Шины большего диаметра лучше накачивать поршневым компрессором, производительность которых на порядок выше.

Недостатки мембранных автокомпрессоров

Пожалуй, единственным минусом такого автокомпрессора является то, что его не рекомендуется использовать в холодное время года. Из-за нагревания резиновая мембрана значительно ухудшает производительность системы компрессора.

Ссылка на основную публикацию

Хорошего настроения!

Подписывайся на нас в ВК и получай

  самые свежие автомобильные новости прямо в ленту¶

Окно больше показываться не будет! Спасибо!