Chеvrolet Trаcker

В апреле, когда вступили в силу спецпошлины, украинцы ринулись покупать иномарки до повышения цен. Это привело к образованию дефицита, каковым стал Nissаn Jukе – один из самых компактных и доступных кроссоверов в Украине. Теперь у него есть конкурент… Chеvrоlet Trаcker — так называется новый субкомпактный кроссовер от GМ. Страной-производителем этой модели является Южная Корея, а вот собратом по платформе — Oзеl Mоkka. В рамках торжественной церемонии организатор, компания «Дженерал Авто Груп», предоставила возможность испытать новинку в действии. Конечно, полдня тестирования это совсем немного, поэтому в будущем мы планируем провести полноценный  тест.

futuro-chevrolet-tracker---trax-e-rebaixado-ganha-rodas-20-e-acessorios-da-irmscher-5383-25425

Нам на тест попала модификация с турбированным двигателем 1,4 мощностью 140 сил. В наличии — полный привод и система старт-стоп, которая глушит и заводит мотор в пробках и на светофорах. Если раздражает — ее можно отключить при помощи кнопки ECO. Если говорить об оснащении, самая дорогая версия отличается от средней только кожаным салоном и 18-дюймовыми дисками. Это логично, ведь в авто средней комплектации есть все и даже больше. Подробнее с ценами и комплектациями Chеvrolet Trаcker вы можете познакомиться в нашем каталоге новых авто. Из фирменных фишек стоит только 7-дюймовый сенсорный дисплей, позволяющий и фильмы смотреть, и листать всевозможные настройки. На него же выводится картинка с камеры заднего вида. К этой машине можно подключить смартфон, флешки, диски — в общем, буквально все девайсы и носители. Что еще интересно — на этот же экран можно выводить вашу «телефонную» навигационную систему или записную книгу!

Chevrolet Trax

Панель приборов такая же «детская», как руль — размер очень скромный. Напоминает будильник, но «приборка» нам понравилась. Правда, поначалу трудно привыкнуть к аналоговому тахометру и электронному спидометру — глаза разбегаются. Из особенностей, которых нет у конкурентов, надо упомянуть поясничный упор, который можно настраивать с помощью кнопки, расположенной сбоку водительского сиденья.  Сами кресла в меру жесткие и имеют развитую боковую поддержку. Они довольно удобны, но рослым водителям подушка может показаться коротковатой.

chevrolet-tracker-2013-eng-01

Те же рослые пассажиры столкнуться с проблемой недостатка места сзади, если впереди тоже будут сидеть длинномеры, зато места над головой — достаточно. Да и забраться на задний ряд куда проще, чем в Nissаn Jukе — благодаря широкому дверному проему. Но это и понятно — автомобиль построен на платформе Chеvrolet Avеo. Кого интересует мягкость пластика и качество обшивки — придраться не к чему, все выполнено на весьма достойном уровне. Порадовало обилие различных бардачков и ниш. Есть потайные места и в багажнике, объем которого более трехсот литров. Если сложить кресла — в несколько  раз больше. Плюс ко всему можно уложить и переднее правое сиденье — мелочь, но иногда может существенно облегчить процедуру укладки длинномеров. Благодаря полному приводу на Трэкере можно съезжать с асфальта. Но не очень далеко.

Ссылка на основную публикацию

Хорошего настроения!

Подписывайся на нас в ВК и получай

  самые свежие автомобильные новости прямо в ленту¶

Окно больше показываться не будет! Спасибо!