Что представляют собой сайлентблоки
Сайлентблоки это резинометаллические шарниры, состоящие из двух металлических втулок, в пространстве между которыми имеется специальная резиновая вставка. Сайлетнблоками пользуются, чтобы соединять элементы подвески. Также они используются в стабилизаторах, амортизаторах, рычажных креплениях, и КПП, чтобы поглощать энергию ударов во время езды.
Большую амортизацию испытывают резинометаллические шарниры, входящие в состав узлов подвески. Можно конечно бесконечно проклинать состояние дорожного покрытия в Российских городах и на трассах, однако фактом является, то, что из-за состояния дорог, сайлентблоки меняют не после 100 тыс. км, в соответствии со стандартами, а после 50 тысяч.
В чем заключается важность сайлентблоков
Очень часто требуется досрочный ремонт ходовой части машины вследствие большого износа связанного с постоянными нагрузками. Сайлентблоками благодаря наличию между втулками резиновой прослойки, смягчаются удары и нагрузка. При истирании резиновой прослойки, или ее растрескивании ей необходима срочная замена. Первыми признаками того что сайлентблоки нуждаются в замене, являются ухудшение управляемости машиной на скорости и неравномерный износ покрышек. Чтобы не ждать появления видимых признаков неисправностей, надо заглянуть под днище машины для проверки состояния сайлентблоков или обратиться в сервис.
Последствия несвоевременной замены сайлентблока
Представьте человека, который передвигается и совершает действия, без суставов. Будет расти сила трения без амортизации, что приведет к негодности костей. То же происходит с деталями машины, если их лишить сайлентблоков необходимых для того чтобы они нормально функционировали.
Все начнется с дребезжания подвески, из-за того что истертые вставки из резины, не будут больше принимать большую часть ударов на себя. Вся нагрузка сконцентрируется на составных частях и деталях подвески, приводя к их расшатыванию и негодности. Итогом несвоевременной замены резинометаллических шарниров являются серьезные поломки и большие расходы.
Замена сайлентблоков несложная процедура, если она выполняется специалистами. Это связанно с тем, что кроме замены резинометаллических шарниров, им требуется еще правильная запрессовка. В автомастерских для этого пользуются специальными инструментами, где имеет значение каждый миллиметр. Заключительный шаг во время замены сайлентблоков заключается в регулировании углов установки колес.
