Чаще всего турбины выходят из строя из-за следующего ряда причин:
1. Повреждение при попадании посторонних частиц.
Турбина выходит из строя в результате попадания посторонних предметов через компрессор или корпус турбины. На крыльчатке турбины или компрессора сразу видны такие повреждения.
Это может вызывать дисбаланс ротора и серьезные поломки двигателя, поэтому запрещено использовать турбокомпрессор с повреждением.
2. Недостаточная подача масла.
Следующие причины может иметь недостаток подачи масла:
— Длительный простой мотора;
— Неправильная установка турбонасоса;
— Засоренная или повреждена масляная трубка;
— Низкое давление масла;
— Отсутствие в кратере масла или его низкий уровень;
— Использование герметиков, которые могут блокировать поступление масла.
3. Повреждение через загрязненное масло.
Чтобы предупредить такое повреждение рекомендуется использовать качественные фильтры и масло от производителя. Также при замене турбокомпрессора обязательно нужно менять и фильтры.
Следующими могут быть причины повреждения через грязное масло:
— Низкого качества или забитый фильтр;
— Износ двигателя;
— Поломанный перепускной клапан фильтра;
4. Неисправности, вызванные образование карбонового налета.
Вследствие повышенной температуры выхлопа возникает налет. Чтобы система подшипников турбокомпрессора успела остыть, рекомендуется дать мотору после остановки доработать на холостом ходу две минуты.
Причины карбонизации масла:
— Низкое качество масла;
— Остановка двигателя сразу после остановки автомобиля;
— Нерегулярная замена масла;
— Неполадки в топливной системе.
Достаточно сложным агрегатом является турбина и при неправильной эксплуатации может дорого обойтись ее ремонт. Увеличить срок эксплуатации позволит правильный подбор качественного масла, его регулярная замена и проведения регулярного технического осмотра транспортного средства. Также своевременной замены требует воздушный и масляный фильтр, который также влияет на срок службы турбины. При соблюдении всех правил эксплуатации турбина может прослужить много лет без капитального ремонта.