Пошаговая инструкция.
— Сначала нужно слить охлаждающую жидкость, что является обязательной операцией при снятии помпы. Для этого нужно снять защиту двигателя и пыльники, после демонтажа колеса. Тогда можно будет спокойно слить жидкость.
— Для того чтобы обеспечить себе свободный доступ к важным системам необходимо со своих мест демонтировать два бачка и адсорбер.
— Теперь можно переходить к демонтажу опоры для силового агрегата. Для этого нужно снять специальные опоры, которые крепятся с помощью болтов. Это сложная задача, которая требует определенных усилий и навыков.
— Далее из вспомогательных механизмов можно снять ремень, просто отведя крепежные элементы в сторону.
— Чтобы демонтировать со своего места опору нужно открутить все доступные болты.
— Теперь будет видно ремень ГРМ после снятия крышки для защиты.
— Далее по меткам первого цилиндра нужно выставить валы с помощью откручивания свечей.
— Теперь на шкиве нужно открутить все болты ключами.
— После этого должен открыться доступ к ремню ГРМ.
— Чтобы снять ремень нужно оттянуть ролики. Кроме того, нужно запомнить точное местоположение роликов. Это пригодится при установке всех деталей на свои места.
— Далее нужно с мотора вытянуть помпу, открутив все доступные болты.
— Теперь можно на свое место ставить новый ремень ГРМ и ролик. Кроме того, следим за правильной установкой ремня, который должен хорошо натягиваться. Для этого можно использовать ролик и ключ, который позволит правильно натянуть и зафиксировать на своем месте ремень.
— Теперь все автомобильные детали в обратной последовательности нужно вернуть на свои места. Важно запомнить расположение всех элементов и болтов, чтобы правильно собрать автомобиль после замены. Без специальных инструментов и знаний рекомендуется замену ремня ГРМ доверия квалифицированным мастерам с опытом работы в данной сфере.
