Не обязательно хорошо разбираться в устройстве автомобиля, чтобы иметь представление о его основных деталях и уметь вовремя распознать проблему в работе своего «железного коня». Например, если вы заметили, что руль начинает дергаться в ваших руках, то, скорее всего,проблема в рулевой рейке. Не обращать на это внимания нельзя, ведь именно рейки рулевые заставляют передние колеса двигаться в сторону поворота руля, а потому игнорирование проблемы может быть попросту опасно.
Ремонт рулевых реек
Процесс ремонта рулевых реек включает в себя различные наборы манипуляций, и все они зависят от следующих причин поломки:
- Износ. В этом случае специалист по ремонту сначала промывает рейки специальным химическим составом, а затем полностью разбирает. После этого детали внимательно осматриваются и ставится оценка степени износа. Использование необходимых инструментов позволяет избегать повреждений механизмов. Как правило, изнашиваются быстрее всего вал, распределитель и корпус. Происходит это из-за коррозии вала. Решением становится использование специализированного оборудования.
- Течь. Ее видно сразу благодаря образованию даже очень маленькой лужи масла там, где стоял автомобиль. Обычно при ремонте заменяются втулки, сальники или кольца для уплотнения. Причину течи можно выявить только после внимательного диагностирования целого агрегата.
- Стук. Неожиданное появление стука обуславливается деформациями в пыльнике или прижимном механизме. Ремонт реек в таком случае состоит из быстрой замены сломанных элементов.
- Люфт. Крайне серьезная поломка реек. В большинстве случаев из-за люфта реек образуются неисправности в последовательности руль-рейка-тяги-колеса. Выявление причины поломки включает в себя осмотр и проверку каждого звена на предмет незакрученных элементов.
Специалист, в зависимости от проблемы, сам обнаружит причину поломки рулевых реек и подберет оптимальный вариант для ремонта.
