Снятие и установка коробки передач автомобиля Камаз.

1381744457839_bulletin

 

Как известно, каждый автомобиль, в том числе марки Камаз с определенным периодом времени требует технического обслуживания или проведения ремонтных работ. Например, могут возникнуть определенные проблемы с коробкой передач.

Снятие и установка КПП.

Сегодня используются два варианта коробки передач для автомобилей Камаз. Это может быть девятиступенчатая коробка передач 15 модели или пятиступенчатой вариант модели 14. Кроме того, чтобы улучшить маневренность автомобиля, тяговые характеристики и мощность дополнительно используют делитель. Он позволяет уменьшать частоту использования передач.

Коробка передач модели 152 сегодня пользуется большой популярностью сред современных автомобилей, которые имеют повышенную грузоподъемность и лучшие эксплуатационные характеристики. Среди основных преимуществ данной коробки передач можно выделить следующее:

— Наличие улучшенной муфты, каретки, первичного вала распределителя за счет увеличения высоты зубов.

— За счет использования воздуховодов из пластмассы упрощается контроль над участками передач.

— За счет увеличения натяжения удалось применить бесшпоночное соединения промежуточного вала и шестерни.

— Увеличилась погрузочная способность подшипников передней опоры вторичного вала.

— Для улучшения несущей способности был расширен зубчатый венец шестерни четвертой передачи.

Чтобы снять коробку передач нужно выполнить следующие действия:

— Чтобы отсоединить карданный вал в первую очередь нужно снять его крепления, которое состоит из четырех гаек. Когда гайки откручены можно будет легко снять кардан.

— Теперь нужно отсоединить ПГУ.

— На следующем этапе можно снять крепление стартера.

— Теперь можно трубки к понижающему редуктору снять со своего места.

— Дальше между маховиком и поддоном двигателя нужно установить домкрат. Необходимо поднять силовой агрегат через деревянную подставку.

— Дальше на задней траверсе нужно снять все средства фиксации.

— Теперь можно открутить распорную тягу.

— Чтобы снять кронштейн системы выпуска нужно открутить болты.

— Теперь можно с помощью рым-болтов подсоединить таль.

— К боковым подушкам силового агрегата нужно открутить гайки фиксации.

— На последнем этапе можно извлечь коробку передач подняв талью.

Ссылка на основную публикацию

Хорошего настроения!

Подписывайся на нас в ВК и получай

  самые свежие автомобильные новости прямо в ленту¶

Окно больше показываться не будет! Спасибо!