С 1924 года началось производство автомашин в Советском Союзе. Первыми были АМО – Ф – 15 преимущественно с окраской красного цвета. В 1927 году был создан проект первой легковой машины НАМИ – 1. Создание Брилинга прошло все представленные испытания. Поскольку асфальтированных дорог в то время почти не было, то независимая подвеска НАМИ – 1 дает ей хорошие ходовые качества. НАМИ – 1 обладает четырехместным салоном, двигателем мощностью 22 л. с, достигающем 75 км/ч. За три года завод создал 512 машин. В 1929 году в Нижнем Новгороде был создан завод, с мощностью выпуска до 100 тысяч машин за год. В 1933 годе автозавод начал свою работу. Первыми экземплярами были машины типа ГАЗ-Л. В 1936 году запустили серию выпуска ГАЗ М-1.
Разработанные чертежи и приобретённые знания послужили основой проектирования современных автомобилей, этому послужила ЭМК. Её заботливо назвали «эмочка». Она обладала мощностью 50 л.с. и максимальной скоростью 100 км/ч.
По основам ЭМК и было создано большое количество видов машин, к ним относятся: вездеход ГАЗ-11-73, КИМ-10.Из-за войны производство было прекращено, и завод быстро перенесли на Урал. Там наладили создание военной боевой техники.
В современное время уже налажено производство автомобилей в России. Разработано большое количество машин, от легковых до грузовых. Сейчас они самые разнообразные: легкие, маневренные, не дорогие по цене, компактные. Налажено производство не только грузовых машин, которые широко используются в грузоперевозках, но и пассажирских, которые широко используются в маршрутном такси. Вдобавок хорошо развилась линия производства техники для сельского хозяйства, которая пользуется отличным спросом.
