Особенности ремонта шин и типы повреждений

скачанные файлыПожалуй, в практике большинства автовладельцев есть случаи повреждения шин. При активной эксплуатации транспортного средства (особенно на наших дорогах) необходимость ремонта возникает нередко. Как правило, это происходит в самый неподходящий момент. В ряде случаев ситуация столь значительна, что приходится производить замену. В других ситуациях поможет ремонт шин – сайт надежного автосервиса всегда должен быть под рукой. Диагностировать наиболее частые повреждения можно самостоятельно.

«Популярные» повреждения

В числе самых распространенных «травм» автошин – проколы. Это сквозное повреждение небольшого размера. Как правило, прокол – это результат наезда на гвоздь или другой острый предмет. С ним вы можете ездить достаточно долго, прежде чем удастся извлечь «инородное тело» из шины. Когда это произойдет, станет понятно, насколько серьезным было повреждение. Если в колесе достаточно быстро падает давление и его снова и снова приходится подкачивать – это верный признак присутствия в нем посторонних предметов. Когда гвоздь будет извлечен, необходимо осмотреть место прокола. Если его края сходятся, плотно прилегая друг к другу, повреждение считается несущественным. На место прокола наносят пластырь.

remont5_min-345x258Следствием «встречи» на дороге с более острым предметом станет порез. Это существенное повреждение, требующее квалифицированного подхода. Принятие решения о целесообразности ремонта стоит доверить профессионалам. В ряде случаев может потребоваться ремонт бокового пореза шины – подробнее об этом вам расскажет мастер. Потеря герметичности может быть вызвана нарушением геометрии автошины. Это возможно при наличии заводских дефектов, неправильной эксплуатации или же ненадлежащим образом проведенном шиномонтаже.

Ссылка на основную публикацию

Хорошего настроения!

Подписывайся на нас в ВК и получай

  самые свежие автомобильные новости прямо в ленту¶

Окно больше показываться не будет! Спасибо!