Как обслуживать японские скутеры?
— Специалисты рекомендуют перед тем, как трогаться с места хорошо разогреть двигатель. Также не стоит газовать на месте, что может негативно повлиять на работу транспорта. Нужно понимать, что масло и бензин также необходимо нагреть, чтобы они отлично выполняли все поставленные задачи. Поэтому нужно потратить не менее трех минут, чтобы разогреть двигатель скутера.
— Для скутеров нужно выбирать только специальное масло, где указано, что оно предназначено для мототехники. Это может быть, как синтетический, так и полусинтетический вариант. Масло обычно меняют каждые 3000-5000 километров пробега в зависимости от типа двигателя.
— Конечно, чтобы обеспечить бесперебойную работу двигателя нужно использовать только качественный бензин. Лучше выбирать 92 бензин для японских мотоциклов. Он прекрасно подходит для двухколесного транспорта. При этом нужно знать, что 98 бензин может навредить двигателю мототехники.
— На зимний период рекомендуется снимать аккумулятор и хранить его в заряженном состоянии в сухом месте.
— Также нужно обращать внимание на состояние воздушного фильтра, как в конце, так и в начале сезона. В зависимости от стиля езды нужно регулярно менять фильтр. Например, при езде по бездорожью, когда много пыли и грязи, то фильтр нужно менять один раз в месяц. Кроме того, фильтры можно чистить самостоятельно. Преимущественно они имеют вид поролона, который можно легко мыть под проточной водой. Если фильтр поврежден, то его лучше заменить.
— Только бережное отношение к японской мототехнике позволит продлить ее эксплуатационный срок и избежать дорогостоящего ремонта в будущем.
