Реклама на автомобиле – это успешное направление маркетинга, которое позволяет решить сразу две задачи. Новые компании могут заявить о себе постоянно мелькающими в городе машинами с названием своего бренда. А давно действующим организациям такой формат позволяет повысить имиджевую составляющую компании, отстроиться от конкурентов. Тем более, изготовление рекламы на авто всегда сопутствует другим направлениям: привлечению внимания слоганами, графикой и изображениями.
Какой бывает реклама
Рекламу для автомобиля, как правило, подразделяют на две большие группы:
- полная обклейка автомобиля;
- частичная обклейка.
Брендирование автомобиля разных видов отличается, прежде всего, ценой. Стоимость частичной обклейки обычно не превышает 5-7 тысяч рублей. Цена полной обклейки, в зависимости от дизайна и габаритов автомобиля, может колебаться от 20 до 50 тысяч рублей, а иногда и более.
Однако это один из тез случаев, когда цена себя оправдывает.
- Во-первых, частичная обклейка может содержать только конкретное предложение (например, «строительные работы»), контактные данные (телефон, адрес офиса и сайта в интернете), дополнительную информацию (например, «доставка») и логотип. Полная обклейка дает больше возможностей в количестве используемых рекламных инструментов.
- Во-вторых, частичная обклейка обеспечивает только информирующую функцию. Полная играет важную имиджевую роль. Особенно эффективна она для оптовиков и служб доставки, в автопарке которых находится несколько одинаковых автомобилей.
Также в последние годы распространился еще один метод рекламы на автомобиле – это нанесение виниловой пленки с рисунком. Особенно активно этим способом пользуются службы такси, которых закон обязывает использовать машины желтого цвета. Проще купить машины белого цвета и обклеить их желтой пленкой с рекламой.
Как отдельное направление можно выделить использование в качестве рекламы собственных продуктов: например, виниловые пленки для рекламы компаний, оказывающих соответствующие услуги, или аэрографию – у тех, кто занимается аэрографией.
