О технических характеристиках обновленного фургона от Fiat уже написано немало статей. Многие водители уже успели «обкатать» Фиат Дукато 2015 модельного ряда и поделились своими впечатлениями. Модель выпускается в нескольких вариантах, но нам удалось узнать, как ведет себя на дороге автомобиль со средней колесной базой и низкой крышей.
Поехали!
При посадке в фургон первым делом обращаешь внимание на просторность салона и обилие мест для хранения. Левое пассажирское сиденье можно сложить в удобный стол. Немного разочаровал пластик, которым обита передняя панель и двери – он выглядит немного невзрачным.
Угол обзора боковых зеркал достаточно широк – это приятно порадовало. Сиденье водителя можно в большом диапазоне регулировать по высоте и наклону – в нем будет удобно человеку любой комплекции.
На ровной дороге Fiat Ducato очень прост в управлении, даже когда полностью загружен. Но даже при незначительных неровностях, на скорости 60 км/ч машина начинает немного раскачиваться. Если хотите избежать тряски при наезде на «лежачих полицейских», не разгоняйтесь перед ними более чем до 25 км/ч.
При заявленном расходе топлива в 7,7 л на 100 км в смешанном цикле эксплуатации, в городских реалиях Ducato выдал величину в 10 л/100 км – в пределах нормы.
Роботизированная механическая коробка передач ведет себя невероятно плавно, физически переключение скоростей практически никак не ощущается.
В сочетании с гарантией в три года или 200 000 км пробега, интервалом обслуживания в 48 000 км, Fiat Ducato2015 модельного ряда – хорошее предложение для тех, кто нуждается в больших тяговых мощностях.
Итог: по пятибальной шкале Fiat Ducato получает твердую «четверку».
