Все когда-либо выпущенные модели Исузу известны мало кому, уж очень большое количество их было выпущено за многолетнюю историю компании. Вот так, например, одной из не всем известных моделей является Isuzu Wizard, модель компактного внедорожника, выпущенная в 1989 году. Это трехдверная модель относительно недорогого внедорожника, принадлежащего к среднему классу. В первом поколении внедорожник предусматривал кузов относительно небольшой длины – в 4 метра и ширины – 1,8 метра; двух посадочный салон.
Что касается «внутреннего» убранства автомобиля, которое находится под капотом, то самая важная деталь – двигатель Исузу в данном случае является четырехцилиндровым SOHC двигателем, объем которого равен 2.6 литрам. Также техническая сторона модели включает: пятиступенчатую механическую коробку передач и систему переключения 4WD Part Time между приводом на передние колеса (2WD) и полным приводом (4WD) и наоборот. Модель оснащена неплохим дизайном и приличными ходовыми характеристиками, которые может не принесли авто всемирную популярность, но все же модель не осталась незамеченной. Кстати, через год после ее выпуска, компания провела рэбрендинг модели, и новая модификация получила название «Metal Top», которая предусматривает комплектацию четыре посадочных места.
Под капотом этой модификации установленный 2.8-литровый дизельный двигатель, предусматривающий турбо надув и 4-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач. Стоит отметить, что данная конфигурация получила больший успех, чем первая версия, но на достигнутом компания не остановилась и уже в 1991 году представила пятидверный вариант Isuzu «Волшебника» – MU Wizard. Эта модель уже начала выпускаться в других странах, где она была известна под другими именами – в Европе это имя Rodeo, в США – Amigo, в Великобритании – Vauxhall. В Японии данная модель до сих пор пользуется востребованностью и известна она там под именем «Jiangling Landwind».
Стоит отметить, что ранее для этой модели предусматривался вариант с тремя разными двигателями: это модель бензинового четырехцилинрового двигателя 4ZE1 с объемом в 2.6 литра, это модель дизельного турбированного двигателя 4JB1-T с объемом в 2.8 литра и атмосферного двигателя 4JG2 с объемом в 3.1 литра. С 1993 года она работает на собственной разработке компании – 24-клапанном шестицилиндровом OHC двигателе на 2.7 литров с мощностью в 175 л. с.
