В 2007г. знаменитая немецкая компания MAN, которая является наиболее известным производителем грузовиков в Старом Свете, продемонстрировал две замечательные новинки своего модельного ряда. Они сменили машин из серии TGA, которые тогда уже не выпускались. Одной из новинок являлся машина MAN TGX. Она получила превосходные характеристики, была тепло встречена всеми любителями грузовиков, соответствующими специалистами, а также потенциальными заказчиками.
Особенности автомобиля
Как и многие европейские модели, автомобили MAN оснащены родными моторами. Машины имеют уникальные шасси, которые присущи лишь этой марке. В подвеске у грузовиков MAN есть отличная особенность: у пневмоэлементов есть дублирующий вариант, и если случаются поломки, то заменяющий элемент всегда позволяет уверенно продолжить поездку.
Надо сказать, что над коробкой передач, а также трансмиссией работал ZF Friedrichshafen AG, который является крупнейшим производителем в Европе. Коробки передач этой компании имеют отличные технические характеристики. Следует отметить, что система ZF также популярна в США. Freightliner Century Class, который является одним из известных производителей-тяжеловесов, использует трансмиссию именно от ZF.
Безусловно, силовые агрегаты являются гордостью автомобиля. Двигатели произведены в соответствии со всеми последними экологическими нормами.
Характеристики:
• рабочая емкость двигателя составляет 16,16л;
• мощность тормоза – 350 киловатт;
• грузоподъемность составляет 30 000 кг;
• максимальная мощность автомобиля составляет 680 «лошадей».
Специально для машины был сделан спойлер, который был запатентован опытными специалистами MAN. Нужно сказать, что его конструкция оснащена раздвижной крышей, люком, которые сконструированные таким образом, чтобы воздух не влиял на показатели аэродинамики автомобиля. Боковые, лобовые стекла обеспечивают отличный обзор, а также благодаря прекрасному дизайну была уменьшена уровень загрязнения зеркал на 55–60%. Необходимо отметить, что отличному обзору помогает новая система освещения. В салоне машины на 30–40% снизился уровень шума.
На машине установлены специальные радарные датчики, которые позволяют уверенно управлять ею на поворотах. Электроника просто великолепна. Разумеется, она требует определенное время для тщательного ознакомления, а также адаптации.
Такая машина может применяться для перевозки различных грузов между городами. Следует сказать, что машина имеет две спальные места. Расход топлива в основном составляет 30–35 л на 100 километров.
Технологических новинок, отличных функций у тягача очень много – статус предполагает. Надо сказать, что экологическая безопасность авто обеспечивается благодаря системы под названием (SCR). На многих дизелях легко можно обойтись без этого, а также без системы AdBlue, которая снижает выбросы благодаря специальной переработки всех опасных веществ. Стоит отметить, что на машине установлены разные высокотехнологичные системы, которые в наше время очень актуальны, Есть система под названием MAN BrakeMatic, которая поддерживает скорость, если автомобиль движется под уклон, а также замечательный адаптивный круиз-контроль.
Каждый год все больше людей интересуются этими замечательными машинами. И это не удивительно, потому что она отлично проявляет себя на наших дорогах, что очень важно.
Благодаря отличным характеристикам эта замечательная машина еще долго будет популярным и востребованным. Несомненно, MAN TGX – лучшее решение для грузоперевозок.
