Уже не первый год бренд Amtel является одним из лидеров на российском автомобильном рынке. Достичь таких успехов компании удалось за счет доступных цен и высокого качества. Основатель компании, Судхир Гупта, обучался в московском Университете Дружбы народов. Возможно, это повлияло на его решение создать предприятие на российской базе. Однако со временем шинный завод под брендом Amtel был открыт в Нидерландах, где он и находится по сей день.
Особенности шин бренда Amtel
За годы существования, компания не изменила главному своему правилу – использовать только качественный каучук. За счет налаженных еще в 80-х годах контактов и собственных источников, удается сохранять лояльную ценовую политику.
Главными отличительными чертами шин Amtel являются:
– Новейшие европейские технологии (в частности – популярная среди российских автомобилистов разработка шин категории Ultra-High-Perfomance);
– Уникальные добавки в резину;
– Устойчивость к истиранию (выдерживает пробег около 100 тыс.км);
– Низкий уровень шума;
– Уникальный рисунок протектора;
– Предсказуемое поведение на мокрой дороге;
– Защита от аквапланирования;
«Хорошо» – не значит «дорого»
Познакомиться с разнообразием моделей шин можно здесь: http://rezina.fm/shini/amtel , но особенное внимание хотелось бы обратить на покрышки, выделяющиеся из общей массы – Amtel Баргузин. Их главной отличительной особенностью является цена и высокое качество.
Двойное жесткое ребро, размещенное вдоль центральной оси, обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, быстрый разгон и эффективное торможение. Эти характеристики позволяет активно использовать Amtel Баргузин водителям коммерческого транспорта.
Продольные боковые ребра отделены друг от друга небольшими канавками, за счет чего, по словам производителя, улучшается сцепление с дорогой и устойчивость на поворотах. Возможность повреждения покрышки из-за кочек, ям или других препятствий, близка к нулю.
Российская зима – испытание для покрышек
Шины Amtel хорошо проявили себя даже в условиях суровых российских зим. Ряд моделей выпущен специально для эксплуатации в неблагоприятных погодных условиях. Их отличает разнонаправленность ламелей, уникальный рисунок и оптимальный размер блоков протектора, острые кромки. За счет этого обеспечивается высокая устойчивость на заледенелой трассе, по заснеженной или мокрой дороге.
Некоторые модели выпускаются в нешипованных версиях.
Благодаря материалу изготовления – двухслойной резине из натурального каучука с добавлением углерода и кремникислоты, покрышка не теряет своих свойств даже при большом минусе на улице.
