Часто можно услышать, как автомобилисты спорят между собой, какие покрышки лучше покупать: отечественного или иностранного производства. Обязательно слово возьмет какой-нибудь шофер со стажем и скажет, что на его Ладе нижнекамские или омские шины отходили 5 лет, а новомодные Michelin или Nokian и двух сезонов не выдержали.
Такие истории могут вводить новичков в заблуждение. Однако, если знать, как максимально продлить срок службы резины, то шины летние известного бренда действительно отходят несколько лет без особых проблем. Что же должен знать каждый водитель?
Прежде всего, шины нужно уметь выбирать. Найдите на боковине дату производства. По ГОСТу резина не должна храниться дольше пяти лет на складе. Дата указывается примерно в таком формате — 2414. Где первые две цифры — это номер недели в году, а 14 — последние две цифры года. Никакие повреждения корда и протектора не допускаются — брак сразу же возвращайте назад.
Установив покрышки, перед каждым выездом из гаража, делайте им инспекцию. Даже небольшой камешек, застрявший в протекторе, может привести к его порче и скорейшему неравномерному износу. Не забывайте время от времени замерять высоту протектора. Если он стерся до отметки TWI, значит это уже «лысая резина», которую нужно заменить. Более того, можно схлопотать и штраф. А в случае ДТП, страховая откажет в выплатах из-за несоблюдения правил эксплуатации.
Очень важный параметр — давление. Его необходимо замерять на АЗС 2 раза в месяц. В продаже можно найти ручные манометры, и проводить замеры у себя в гараже или на стоянке. Показатель должен соответствовать тому, который указан на колесе. Не слушайте советчиков, утверждающих, что чуть приспущенное колесо обеспечивает лучшее сцепление из-за увеличенной площади пятна контакта. Теоретически это так, но колеса изнашиваться будут быстрее.
На скорейший износ резины влияют нарушения в геометрии подвески. Если вы чувствуете, что автомобиль хуже поддается управлению, на прямой трассе его сносит влево или вправо, увеличивается угол разворота и так далее, значит пора съездить на шиномонтаж и проверить развал-схождение. Иногда бывает достаточно просто поменять шины на одной оси местами. Но чаще приходится проводить тонкую настройку подвески.
Если придерживаться простых рекомендаций, не перегружать транспортное средство, избегать резкого торможения и старта, то шины прослужат как минимум три сезона.
