Каждый сам решает, менять или не менять ему резину на зиму. Сегодня лучше задуматься о том, как же правильно ее выбрать. Это дело непростое, ведь универсальных решений попросту не существует. Подбирая диски литые, новые чехлы на сиденья или резину, все равно вы будете основываться на каких-то определенных параметрах.
На что основываться при выборе?
В первую очередь внимание нужно обращать на условия работы автомобиля. Например, зимние шины с шипами и жестким рисунком протектора идеально подойдет для местности с сухой зимой, в которую дорого часто покрывается льдом. К недостаткам относится шум, издаваемый при движении машины. Новичкам будет сложно приспособиться к такому варианту. Не подойдут подобные шины для регионов с обильными осадками, которые образуют кашу из снега. Шипы просто не справятся с дорогой, сцепления будет недостаточно, а проблем с машиной станет только больше. К чему говорить, что в нашей стране преобладают именно такие дороги. Именно поэтому нужно обратить внимание на нешипованные зимние шины.
Особенности нешипованной резины
Зимние шины без шипов разделяют на два типа. Они бывают скандинавскими и европейскими. Каждый из вариантов пригоден для определенных погодных условий. Скандинавские шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой при гололеде. Благодаря особому рисунку, протектор очень легко разламывает ледяную корку и самопроизвольно очищается. Европейскую резину выбирают водители, которым доводится часто ездить при мокром снеге и дожде. Протектор разрисован по диагонали, в само изображение образует своеобразную сеть. В европейских шинах присутствуют ламели, тоненькие прорези, а также грунтозацепы. Последние располагаются по краям протектора. Чем длиннее прорези, тем больше будет сцепление с дорогой. Вся встречающаяся на пути каша попадает в прорези, а шина напрямую сцепляется с полотном. Выбирать резину необходимо с учетом погодных условий региона. Конечно же, не забудьте проконсультироваться со специалистами, которые помогут вам подобрать оптимальный вариант.
