Сравнительно недавно на рынках стали предлагаться коммерческие шины для грузовых автомобилей, которым была присвоена наиболее высокая оценка – «А» – за сцепление на мокрой поверхности. В связи с этим были проведены тесты шин с наиболее высокими показателями, установленными производителями. Коснулись исследования моделей Continental, ContiVanContact 200, GT Radial Maxmiler Pro, Goodyear Cargo Marathon, Nokian cLine Cargo и Pirelli Carrier Camper.
В сентябре 2014 года в продаже уже можно было найти шины с максимальной оценкой. Выбранные для теста летние модели шин предназначены для легкогрузовых автомобилей. Однако Pirelli разрабатывались с учётом использования на автодомах, впрочем, эта резина также применима и для микроавтобусов. В случае перегруза армированная конструкция сможет предотвратить поломки. Резиновая смесь такого типа больше направлена на оптимизацию эффективного торможения, оставляя обеспечение максимального пробега на втором плане.
Continental и Nokian при разработке акцентируют внимание на обеспечении максимально высокого уровня безопасности, как на сухих, так и мокрых поверхностях, что должно сопровождается комфортным ходом. Сравниваемые бренды – лидеры по евромаркировкам в поведении на мокрых и сухих поверхностях дорог. Однако при проведённых тестах одинаковая оценка показала ряд отличий в качестве.
Sprinter, оснащённый шинами Pirelli, останавливается через 37, 4м при скорости движения равной 80 км/ч . Это соответствует возможностям легкового автомобиля, оснащённого качественными шинами. Continental не хватило до результата соперника 1,4 м, а Nokian смог проехать ещё дальше на метр. Наиболее высокие показатели у Goodyear, которые по результатам тестов могли бы получить более высокие оценки по европейской шкале. А вот шинам GT Radial, наоборот, нужно снизить оценку. Чтобы выбрать и купить грузовые шины, необходимо понимать, какие характеристики наиболее важны для используемых условий.
Такое несоответствие может объясняться самостоятельной классификацией шин производителем. Для более точных результатов необходимо внедрять независимый мониторинг. К этому мнению пришли эксперты тестов.
Не менее важной в дождливую погоду является устойчивость к аквапланированию и точность реакции поворотов руля. Среди всех шин по этим показателям с явным отрывом вышли вперёд Pirelli. GT Radial в ходе тестов была обнаружена ярко выраженная недостаточность поворачиваемости. Также они продемонстрировали неудовлетворительные результаты и на сухом асфальте.
Статья подготовлена по материалам сайта http://cargo-tyres.com.ua/
