Ещё одним полезным качеством является значительное улучшение сцепления и управления с дорогой, причём в любую погоду, но не на любой дороге. В России очень мало дорог подходит для того, чтобы покататься на низкопрофильной резине и на большой скорости, так как любая яма или камень может поломать диски, а сами шины в одно мгновение придут в негодность. Если учесть их цену, то это будет очень ощутимый удар по собственным сбережениям. В этом случае может пострадать не только деньги, диски или прочие детали подвески, но и сами пассажиры, которые едут в машине, ведь попасть на большой скорости в яму с низкопрофильными шинами, грозит просто потерять на время управление автотранспортом. Тут мало чего приятного, особенно если за рулём не очень опытный водитель. Зимой низкопрофильные шины, как правило, принято менять на обычные колёса и всё из-за того, что они вроде и могут отлично справляться со скользкой дорогой, но соли, песок и низкие температуры, разрушаю тонкую резину в считаные дни.