Рано или поздно любая техника требует ремонта. Особенно важен ремонт строительной техники для длительной ее эксплуатации. Ввиду тяжелых условий и большой нагрузки на многие узлы и детали строительных и дорожно-укладочных машин необходимо регулярно производить комплексный осмотр и своевременную замену деталей. Как часто проходить техосмотр, к кому обращаться за ремонтом, где приобретать запчасти – эти и многие другие вопросы интересуют владельцев спецтехники.
Основная информация содержится в соответствующих документах. Система планового техобслуживания техники для укладки дорог определяется ГОСТ 18322-78. В перечень техники входят следующие виды:
- автогрейдер;
- гудронатор;
- асфальтоукладчик;
- каток.
Обычно ремонт строительной техники для выполнения укладки дорог подразумевает еще и универсальные укладочные, транспортные, погрузочные машины, поэтому данный перечень можно дополнить экскаваторами, фронтальными погрузчиками, грузовыми автомобилями и др. Несмотря на различия в марках, моделях, виде работ, все машины требуют внимательного и регулярного техосмотра.
Современный ремонт дорожно строительной техники включает основные манипуляции:
- чистка баков и емкостей от грязи, коррозии, масел при помощи специальной техники;
- пескоструйная чистка поверхностей;
- ремонт и замена узлов и агрегатов;
- ремонт и замена двигателя;
- диагностика, ремонт и замена гидрооборудования;
- ремонт и замена системы управления;
- замена электрооборудования, капота, кабины, места оператора;
- замена резины, пневмоколес, вальцев, РВД, крепежных элементов;
- предварительная обработка и грунтование окрашенных поверхностей, окраска.
На сегодняшний день существуют компании, предлагающие ремонт дорожно строительной техники с минимальными затратами. Как правило, это комплексные организации, чья специализация – спецтехника. Здесь работают специалисты с большим опытом и высокой квалификацией. При этом стоимость ремонта обойдется не так дорого, как в дилерских центрах. Вы можете обратиться также к ремонтникам-универсалам, но оценка поломки может быть не совсем адекватной, а следовательно и решение проблемы не всегда эффективно. Самостоятельное обследование и ремонт спецтехники возможны только при условии компетентности владельца. В остальных случаях настоятельно рекомендуется обращаться к специалистам.
