Нынешние машины, оборудованы большим количеством электронных функций, владеют высокой степенью удобства и легкостью в использовании. При помощи датчиков исполняется работа многих устройств, включая и двигатель. Датчики позволяют установить неполадки, так же они предоставляют нам и электронным системам всю нужную информацию. А реле в свою очередь регулируют напряжение в сети автомобиля, Реле-регулятор напряжения Урал, КамАЗ, МАЗ (28в) (Резонанс) отлично справляется со своей работой.
Множество датчиков находится именно в ДВС. Любой процесс, любое движение элемента двигателя определяется датчиками. Рассмотрим датчики поподробнее.
Температурные датчики
В машине устанавливают одновременно несколько датчиков, которые несут ответственность за температуру на разных агрегатах. Например, в двигателе применяется датчик, показывающий, на какой температуре работает мотор вашей машины. Так же существует индивидуальный датчик для охлаждающей жидкости. И напоследок, температурный датчик находится в климат-контроле.
Датчики давления
Эти датчики несут ответственность за различные параметры. В частности, на дизельные моторы, оборудованные ТНВД, устанавливают датчики вспрыскивания топлива. Так же устанавливают датчики давления в шинах, на более новых автомобилях. Не на задних местах по достоинствам находятся и датчики давления масла.
Датчик потребления воздуха
Процесс работы датчиков также непосредственно связан с двигателем. По другому их называют датчиками расхода воздуха. Потребление воздуха определяется массой, для отдельного автомобиля четко определены правилами расхода.
Датчики скорости и расположения
Передвижения большого количества деталей воспроизводится в двигателе. Как следствие, для гарантирования обычного режимов работы всех составляющих используются подходящие датчики, определяемые скорость и расположение. Один из таких датчиков – индуктивный. Он не только выполняет измерения частоты вращения, но и посылает эти данные в источник управления, который в свою очередь выполняет впрыск бензина в цилиндр двигателя.
Датчики проверки выпуска отработавших газов
Эта группа датчиков несет ответственность за структуру выработанных газов. Эта группа состоит из таких датчиков как: кислородный, оксидов азота и т.д.
Все эти датчики употребляются из-за увеличения экологических норм, которые предоставляют автомобилям.
Магниторезистивные датчики
Эту группу датчиков устанавливать на машины совсем недавно. Все замеры производятся на основе отличия электронных импульсов. Например, можно назвать датчик несущий ответственность за угол поворота колеса.
