Одной из главных составляющих элементов любого транспортного средства является подвеска. Во время эксплуатации эта часть берет на себя наибольшие нагрузки, а также непосредственно влияет на безопасность езды. Поэтому очень важно регулярно проверять состояние подвески и оперативно устранять все неисправности ее отдельных элементов. Это будет гарантией надежной и безопасной езды в будущем. Компания “Премиум сервис” предлагает качественный и недорогой ремонт ходовой каждому автовладельцу.
Основные причины поломки подвески автомобиля ВАЗ 2110.
– Гидравлические амортизационные стойки являются частой причиной возникновения потребности в ремонте подвески. С помощью двух болтов фиксируется с кулаком нижняя часть стойки. Развал передних колес регулируется во время поворота верхнего болта.
– Повреждение стабилизатора поперечной стойки также влияет на потребность ремонта подвески. Это штанга, которая прикручивается кронштейнами через подушки к кузову автомобиля.
Диагностика подвески.
В диагностировании работы и состояния подвески, работоспособности амортизаторов, а также в визуальном осмотре всех элементов и узлов заключается диагностика транспортного средства. Проведение диагностики в профессиональных автосервисах позволит вовремя выявить и устранить все возможные неисправности подвески. Ходовая часть и подвеска являются важными элементами любого транспортного средства, поэтому именно им больше всего уделяется внимание. От их исправности будет зависеть безопасная езда на автомобиле. Поэтому рекомендуется своевременно проходить технический осмотр и полную диагностику транспортного средства.
Проверка состояния и ремонт подвески ВАЗ 2110.
Обязательно нужно проверять состояние защитных чехлов шарниров при каждом ремонте или техническом осмотре подвески ВАЗ 2110. Нужно обращать внимание на отсутствие разного характера повреждений.
Обязательно проверяем все детали подвески на наличие трещин и других видимых повреждений, например, деформация штанги, стоек, рычагов, стабилизатора, деталей крепления. Углы колес нарушает повреждение элементов подвески. При повреждениях резины заменяются подушки и шарниры. Необходимо снять колесо для проверки состояния шарнира и замерить расстояние между тормозным диском и нижним рычагом. Шаровой шарнир нужно заменить, если расстояние станет больше на 0,8 мм во время покачивания.
