Каждый владелец транспортного средства обязательно должен регулярно проходить технический осмотр, чтобы вовремя выявить все неисправности и оперативно ликвидировать их. При этом большинство современных автомобилей оборудовании различными электронными системами, к которым можно применять прогрессивный метод диагностики такой, как компьютерная диагностика автомобиля, что позволяет с помощью специального оборудования быстро выявить все неисправности. Кроме того, рекомендуется проведение диагностики доверять настоящим профессионалам с многолетним опытом работы, которые быстро выберут методы устранения всех имеющихся неисправностей.
Как проводится компьютерная диагностика авто?
Необходимо понимать, что без наличия специального оборудования невозможным является проведение диагностики автомобиля. Оценка технического состояния автомобиля проводится с помощью использования специального сканера, который через специальные разъемы подключается к автомобилю. При этом сканер считывает информацию с транспортного средства, которая зашифрована в виде кодов. Чтобы установить наличие проблем нужно с помощью компьютера и специальной программы расшифровать все полученные коды.
Кроме того, компьютерная диагностика делится на несколько этапов:
– Диагностика подвески. Данный вид диагностики проводится в случае наличия неравномерного износа шин, а также при наличии различных шумов во время езды на неровной дороге или на больших скоростях. Все эти симптомы говорят о необходимости в профессиональной диагностике.
– Диагностика двигателя. Специалисты рекомендуют такую диагностику проводить в случае увеличения расхода топлива, длительный период разогрева двигателя, возникновение проблем при запуске, потеря мощности, присутствие шумов, повышенные или пониженные холостых оборотов и другие проблемы в работе двигателя. При наличии таких симптомов нужно сразу обращаться за помощью к профессионалам.
– Компьютерная диагностика АКПП. Такую диагностику целесообразно проводить в случае наличия рывков во время переключения передачи, неисправности одной из передач, утечка масла и увеличение расхода топлива. Во время диагностики проводится оценка положения дроссельной заслонки, считываются показания с датчиков температуры рабочей жидкости, а также определяется положение селектора АКП.
