Невозможно представить себе нормальную работу любого транспортного средства без такого важного механизма, как карбюратор. Его главной задачей является приготовление топлива, насыщения его нужным количеством воздуха и транспортировка в отделение двигателя. Карбюратор является одной из важных и одновременно сложных систем любого транспортного средства. С его обслуживанием и ремонтом справится только настоящий профессионал.
Устройство карбюратора.
Классического типа карбюратор состоит из важных деталей и запчастей: диффузора, поплавковой камеры, распылителя, поплавка, дроссельных и воздушных заслонок, воздушных и топливных каналов.
Принцип работы карбюратора.
Специальный поплавок предназначен для того, чтобы на оптимальном уровне поддерживать объем топлива в камере. Игольчатый клапан начинает постепенно открываться, когда опускается поплавок с постепенным снижением уровня топлива в камере. После этого происходит обратный процесс, а именно камера начинает наполняться новым количеством бензином, тем самым поднимая поплавок вверх.
Специальный входной патрубок обеспечивает насыщение соответствующим количеством кислорода бензин, что попадает в камеру для смешивания. После этого готовое топливо подается в цилиндр двигателя.
Как работает карбюратор?
В камере для смешивания топлива происходит процесс нарастания скорости воздушного потока с помощью диффузора. Кроме того происходит также разряжение воздушного потока, что необходимо для перемещения бензина из топливной камеры.
Дроссельная заслонка предназначена для того, что на нормальном уровне поддерживать объем горючей смеси. При этом с помощью педали газа можно управлять заслонкой и при этом увеличивать или уменьшать подачу топлива к двигателю.
Также заслонкой карбюратора можно управлять другим способом, например, с помощью специальной ручки, которая преимущественно устанавливается под панелью приборов.
Оценив принцип работы карбюратора можно сделать вывод: при средних нагрузках происходит экономичная работа всех механизмов и систем автомобиля. Потребление топлива автоматически увеличивается, если трогаться с места с помощью рывков. Поэтому рекомендуется все движения и натиски на педаль газа делать плавными, чтобы экономить топливо во время езды.
