Карданный вал выполняет важную функцию транспортировки крутящего момента к редуктору заднего или переднего моста от раздаточной или коробки передач. Поэтому очень важно вовремя проводить технический осмотр и ремонт карданных валов в Туле, чтобы избежать возникновения серьезных проблем в будущем.
Устройство и принцип работы карданного вала.
Из нескольких функциональных деталей и запчастей состоит карданный вал, от которых зависит его бесперебойная работа. Это две крестовины, уплотнения, вилка скольжения, вал, крепежные детали и вспомогательные запчасти. Карданный вал может иметь от одного до нескольких функциональных секций, в зависимости от модели транспортного средства. Также от параметров автомобиля будет зависеть размеры и характеристики вала.
Центральная часть с крестовиной и наконечниками являются главными составными деталями односекционного вала. При этом из труб из стали изготавливают центральную часть. Это позволяет экономить металла, а также общего веса механизма. Валы маленькой длины могут делать из сплошных металлов. Преимущественно транспортные средства спортивных моделей обустраиваются односекционными валами.
Что касается технического осмотра и ремонта карданного вала, то по оценке профессиональных мастеров его можно отнести к категории простых и доступных для ремонта механизмов.
Крестовины и шарнирные системы обеспечивают работу карданного вала. Под переменным углом валы вращаются друг к другу с помощью крестовин. При сильной нагрузке на крестовины вал может вибрировать и потерять устойчивость.
Раздвижное шлицевое соединение является еще одним важным элементом карданного вала, без которого невозможна его нормальная работа. Во время езды по бездорожью или серьезных препятствий увеличивается расстояние между редуктором моста и коробкой передач. При этом происходит растяжение карданного вала с помощью раздвижного шлицевого соединения, что позволяет ему это сделать и при этом не повредиться. Поэтому от качества и надежности соединения зависит исправность и долговечность всей системы.
Подвесные подшипники также выполняют важную функциональную роль в системе карданного вала. Подшипник для составного вала создает надежную опору, при этом, не мешая ему осуществлять обороты. К кузову фиксируется кронштейн подшипника. От количества секций будет зависеть число подшипников в карданном вале.
