Большинство автолюбителей после приобретения своего автомобиля стараются всяческими способами его приукрасить, придавая ему оригинальный внешний вид. Один из таких способов заключается в проведении тюнинга фар. Он включает в себя окрашивание хромированной подложки от фар акриловой краской с черным матовым цветом. Благодаря использованию этой процедуры, возможно, добиться создания визуального эффекта фар темного цвета. При этом может, показаться, что на ней нанесли тонирующую пленку. Однако перед началом окрашивания фары, вам следует произвести ее разборку. Из-за достаточной трудоемкости этой операции, ее необходимо рассмотреть более подробно на примере Лады Приоры.
Для разборки фары на Ладе Приоре вам потребуется отвертка, монтажный резак и фен.
Перед тем как начинать разборку фары ее следует нагреть. Это требуется для расплавления специального герметика, который используется на заводе где изготавливаются фары. Это, нужно чтобы обеспечить легкое отделение от корпуса стекла фары. Также необходимо отметить, что плавление герметика происходит уже при температуре составляющей 300 градусов по Цельсию. Этой температурой не наносится большой вред корпусу, а также стеклу фары, однако это поможет вам без особого труда разобрать ее. Нагрев следует осуществлять не торопясь, используя промышленный фен на расстоянии составляющим примерно 2 сантиметра от фары. Самая лучшая скорость нагрева соответствует, равна тридцати секундам прохождения фары по ее окружности. Выполнение этой процедуры должно осуществляться до 5 раз.
Надо учитывать, что на фарах «Лады Приоры» имеется одна отличительная особенность. Они бывают двух разновидностей: Бош и Киржач. Если на вашем транспортном средстве установлен первый тип фар, то выполнение вышеуказанной операции не составит для вас больших трудов. Если используются фары Бош, то вам надо будет приложить определенные усилия, для их разборки. Это связанно с тем, что поверхность стекла этой фары закреплена на корпусе при помощи твердого герметика. Его расплавление без нанесения вреда самой фаре невозможно. В данном случае вам следует использовать следующий способ. Воспользуйтесь монтажным резаком для срезания полоски пластика на корпусе фары, по всему кругу стекла включая этот герметик.
Вторым и заключительным шагом при проведении разборки является аккуратно поддевание стекла фары при помощи отвертки. При этом попутно вам следует срезать слой герметика, располагающийся под этим стеклом. После того как сделаете это, у вас будет возможность для разъединения корпуса со стеклом фары. На этом процесс разборки фары можно считать завершенным.
