Замена масла в двигателе.
В начале нужно купить моторное масло Pennasol, потом для выполнения смены масла потребуется установить автомобиль на ровную смотровую площадку. Далее открываем капот автомобиля и скручиваем крышку заливной горловины для устранения вакуума в двигателе, находим сливную пробку внизу двигателя и гаечным ключом на семнадцать выкручиваем ее. Сливаем отработанное масло в заранее выбранную емкость.Вкручиваем на прежнее место сливную пробку и через заливную горловину вливаем промывочное масло, запускаем двигатель и даем проработать 5-10 минут. Промывочная жидкость требуется для более тщательной очистки двигателя от разных осадков, золы, нагара. Глушим двигатель, сливаем жидкость. Не забываем вкрутить сливную пробку обратно.
Приступаем к замене масляного фильтра. Для этого выкручиваем старый фильтр и прежде чем вкрутить новый, смазываем полностью уплотнительное кольцо свежим маслом. Заливать масло в фильтр не рекомендуется, достаточно лишь двух трех капель. После выполнения данной процедуры вкручиваем фильтр на место.
Вливаем свежее масло в двигатель и проверяем его уровень при помощи щупа. Он, как известно, должен находиться между нанесенными отметками min и max. Запускаем двигатель и ожидаем, когда погаснет индикатор давления масла на панели приборов. Затем можно приступать к эксплуатации автомобиля.
Замена воздушного фильтра.
Замену фильтрующего элемента производят каждые 15000-20000 километров пробега автомобиля. Откручиваем четыре болта крышки кожуха, и, сняв ее, получаем доступ к самому фильтрующему элементу. Извлекаем старый фильтр, протираем и удаляем под ним частички пыли и мусора. Устанавливаем новый фильтрующий элемент и затем собираем крышку обратно.
Замена топливного фильтра.
Как известно, замену топливного фильтра следует производить через каждые 30000 километров пробега. Устанавливаем автомобиль на ровную смотровую площадку. Сбрасываем сильное давление в топливной системе. Для этого необходимо снять предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса. Он расположен под крышкой тоннеля пола, около рычага, который предназначен для переключения передач. Затем вынимаем средний предохранитель, запускаем двигатель и ждем, пока он не заглохнет. Сам фильтрующий элемент находится под бензобаком, с правой задней стороны автомобиля. Отсоединяем пластмассовый фиксатор и затем, потянув за металлические скобы штуцеров, отсоединяем топливные шланги. Производим замену фильтра. При установке следует обратить внимание на стрелку расположенную на фильтре, она должна быть направленна в сторону двигателя. Установка деталей производится в обратной последовательности.
