Замена рулевой тяги на Форд Фокус своими руками.

a43e48s-960Как известно, со временем даже новое транспортное средство начинает ломаться через постоянное воздействие факторов внешней среды. Например, может выйти из строя рулевая тяга, про что будет свидетельствовать появление посторонних звуков и ухудшение управляемости автомобиля. Замену рулевой тяги можно осуществить самому или поручить это важное дело настоящим профессионалам. При этом каталог запчастей Lemforder поможет каждому автовладельцу выбрать и купить качественную рулевую тягу для автомобиля марки Ford.

Необходимые материалы и инструменты.

В первую очередь нужно купить рулевую тягу от ведущего производителя. Лучше всего это сделать, воспользовавшись вин-кодом своего автомобиля. Это позволит найти и купить оригинальные запчасти. В противном случае нужно покупать запчасти только от известных брендов.

Среди инструментов рекомендуется приготовить комплект головок, домкрат, кусачки, набор отверток, перчатки и газовый ключ.

Порядок выполнения работ.

– В первую очередь нужно надежно зафиксировать автомобиль и поднять его с помощью домкрата.

– Далее в противоположную сторону, где будет происходить замена тяги нужно повернуть руль.

– Теперь можно снять колесо. Далее можно извлечь гофрированный кожух, после демонтажа хомутов для фиксации. Достаточно часто могут возникнуть проблемы со снятием хомута, в этом случае его можно просто перекусить.

– Рекомендуется отсоединить трубку вентиляции перед демонтажем хомута.

– С помощью газового ключа нужно зафиксировать шарнир, чтобы снять тягу с места. При этом ключом необходимо осторожно поворачивать против часовой стрелки. Шарнир должно легко открутиться без сопротивления.

– Дальше рядом с рулевым наконечником находится контргайка, которую рекомендуется ослабить, чтобы можно было легко демонтировать рулевую тягу.

– Теперь можно спокойно с места извлекать поврежденную рулевую тягу.

– В обратном порядке нужно проводить установку новой рулевой тяги, при этом рекомендуется следить за положением контргайки, которая должна оставаться на своем прежнем месте.

Интересное близко:   Основные неисправности топливной системы дизелей

– Кроме того, с помощью хомутов нужно зафиксировать на своем месте возвращенный гофрированный кожух. Нейлоновая стяжка может служить хорошей заменой нужного хомута. Также не стоит забывать о вентиляционной трубе, которая должна стоять на своем месте.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Avtotel.com