Замена топливного насоса высокого давления на КамАЗ.

tnvd

Специально для того, чтобы обеспечить двигатель топливом, предназначен насос, который работает под высоким давлением. При этом с определенным промежутком времени даже новая система требует технического обслуживания и проведения ремонтных работ. Перед тем, как переходить к процедуре замены, нужно купить оригинальный ТНВД в проверенной компании такой, как http://ooo-detal.ru безупречного качества по доступной цене. Необходимо понимать, что замена топливного насоса требует специальных знаний и навыков, поэтому лучше такое важное дело доверить настоящим профессионалам с многолетним опытом работы в данной сфере.

Снятие ТНВД.

Нужно выполнить следующие действия, чтобы снять насос со своего места:

– Рычагом остановки двигателя отсоединяем тросики ручного действия.

– Отсоединяем трубопроводы подвода топлива и тягу контроля транспортировки топлива.

– Также нужно демонтировать дренажный и трубопровод для отвода.

– Вытаскиваем трубку транспортировки масла и трубопровод из фильтра.

– Далее нужно со своих мест открутить три болта, которые закручены на полумуфте и переднем фланце.

– Теперь можно вытянуть трубопроводы высокого давления и трубопроводы, ведущие к факельным свечам.

– Чтобы полностью снять насос со своего места необходимо открутить два крепежных элемента.

Установка ТНВД.

Чтобы установить новый топливный насос высокого давления необходимо совершить следующие действия:

– В первую очередь в исходное положение рекомендуется установить коленчатый вал, при этом в верхнем положении должна находиться метка на основной полумуфте.

– Теперь можно с помощью крепежных болтов на своем месте надежно закрепить насос.

– Далее в небольшой паз вставляем фиксатор и затягиваем болты на полумуфте, при этом без нарушения правильно расположенных меток.

– Чтобы зафиксировать второй крепежный элемент на полумуфте необходимо один раз повернуть коленчатый вал.

Интересное близко:   Замена коробки передач на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107.

– Далее нужно зафиксировать болт переднего фланца.

– На поверхности картера сцепления нужно закрепить крышку.

– Теперь можно смело насос подключить ко всем трубопроводам транспортировки топлива и масла. Чтобы не ошибиться в самом начале во время демонтажа необходимо сделать отметки. Все трубопроводы нужно надежно закрепить на своих местах, чтобы избежать утечки топлива во время работы двигателя.

– После завершения установки нового насоса нужно проверить работу двигателя и правильность подключения всех трубопроводных систем.

x
Ссылка на основную публикацию