С каждым годом все больше желающих садится за руль автомобиля. Шоферское мастерство осваивается на уроках автошколы и за счет всевозможных книг и журналов по автоделу.
~ После длительной стоянки, чтобы помочь завестись двигателю, необходимо 3-4 раза выжимать сцепление, и после при выжатом же сцеплении повернуть в замке зажигания ключ.
~ При простое машины несколько недель или месяцев, следует открыть капот и несколько раз нажать подсос. После этого выжать сцепление и включить зажигание.
~ В зимних условиях, если остывший за ночь двигатель не заводится с первого раза, необходимо подождать несколько минут, а потом попробовать завести еще раз.
~ Двигатель не стоит прогревать дольше 3-4 минут. В движении двигатель прогреется быстрее.
~ После прогрева двигателя, движение необходимо начинать медленно, и во время движения следить за показателями указателей
~ В зиму не стоит мыть машину горячей водой. От этого краска может отслоиться от металла, после чего может наступить процесс коррозии.
~ При длительном отстое автомобиля, его не стоит покрывать пленкой или брезентом. Это приводит к “эффекту парника” или “ледяного компресса”.
~ Перед заморозками ключ от дверцы машины желательно смазать моторным маслом, и несколько раз проделать манипуляции с открытием и закрытием замка, это для того чтобы не замерз замок и было легко открыть его в морозную погоду.
~ Желательно проводить ремонт у одного и того же мастера. Это надежней, дешевле и полезней для автомобиля, так как всегда в случае чего есть с кого спросить.
