Как то незаметно подошло время, и вы стали владельцем долгожданного автомобиля. Вместе с радостью от сделанной покупки, к вам пришло много забот и проблем, которые появляются во время эксплуатации этого автомобиля. Возникновение проблем зависит от того, какой автомобиль вам достался. Это может быть новый автомобиль или бывший в эксплуатации. Заботы, по техническому обслуживанию автомобиля были и будут, независимо от его пробега. Для того чтобы автомобиль долго и исправно служил своему хозяину, ему нужна постоянная забота и уход. Он требует, чтобы его бак пополнялся топливом, чтобы его «обувь» была по сезону и в хорошем состоянии. Его нужно периодически чистить и мыть. Чистая машина не только красива для взора, на ней приятно ездить. Чистота, это враг грязи, а нет грязи, нет коррозии. Кроме чистки и мойки автомобиль требует и периодического обслуживания. Технического обслуживания бывает несколько видов:
Ежедневное обслуживание.
Неоднократно новости сообщают что большой процент автомобильных аварий случается из за того что техническое состояние автомобиля не в порядке, пропущено очередное ТО и другие поломки. Для большинства водителей, достаточно будет провести визуальный осмотр автомобиля. На что следует обратить внимание при визуальном осмотре? В первую очередь осматривают колеса автомобиля, их крепление, состояние резины. Один раз в неделю необходимо проверять давление в шинах. Это при условии, что не было утечки воздуха. Даже небольшая разность в давлении в шинах, может привести к аварии. Подтверждений этому можно найти множество. На износе шин это тоже сказывается. При недостаточном или избыточном давлении, скат изнашивается неравномерно, что ускоряет его износ. При внешнем осмотре проверяют наличие и исправность световых и сигнальных приборов. От исправной работы этих приборов во многом зависит безопасность на дорогах. Если вам не составит большого труда, загляните под низ автомобиля и посмотрите, нет ли там подтеков эксплуатационных жидкостей. Если все в порядке, можно выезжать.
При эксплуатации, автомобиль теряет, заложенные заводом изготовителем, качества и характеристики. Появляются мелкие неисправности, испаряются эксплуатационные жидкости, изнашиваются тормозные колодки. Все это необходимо устранять, что и делается на следующем виде ТО.
Техническое обслуживание №1 и №2.
Данные виды ТО проводятся при определенном пробеге автомобиля. Этот пробег указывается в документах на каждый автомобиль. При таком осмотре проводится полная диагностика автомобиля и все обнаруженные неисправности устраняются.
Сезонное обслуживание.
Работы проводятся осенью и весной, при переходе на сезонный период эксплуатации.
