Случаются иногда непредвиденные ситуации, когда дверь машины захлопнулась, а ключи остались внутри. Что же делать и как выйти из такой ситуации, попробуем рассказать ниже. Итак, как открыть без ключа ауди 80:
Первый способ: при помощи веревки или тесьмы.
Довольно простой способ, но потребует некоторой сноровки. Также, вам нужно будет где – то раздобыть тонкую веревку или тесьму такой длины, чтобы можно было охватить дверь вашей машины по ширине три раза. Осторожно слегка отгибаем в уголке двери (со стороны стойки) уплотнитель и при помощи тонкого клинышка, ножа или отвертки просовываем внутрь нашу веревку в ее центральной части. Теперь тянем за оба конца веревки поочередно и заводим веревку таким образом, чтобы она очутилась на уровне дверной защелки.
Подтягиваем к себе правый конец веревки и завязываем на ней петлю таким образом, чтобы ее можно было потом затянуть на дверной защелке. Петля делается так: складываем веревку петлей, рядом на ней делаем еще одну петлю и продеваем ее в первую. Указательный палец левой руки продеваем в петлю и затягиваем ее, одновременно потянув за концы веревки в разные стороны.
Затем опять тянем за левый конец веревки так, чтобы петля оказалась внутри машины и заводим ее на дверную защелку. Тянем за оба конца веревки одновременно и крепко затягиваем нашу петлю на дверной защелке. Теперь нам нужно поднять защелку дверного замка вверх. Для этого правой рукой натягиваем веревку вправо (по горизонтали), а левой – левый конец веревки пропихиваем вверх, до достижения вертикального положения (над дверной защелкой). Тянем одновременно за оба конца веревки. Защелка должна подняться вверх. Дверь открыта.
Второй способ: с помощью проволоки разной толщины.
Чтобы открыть дверь машины этим способом, придется раздобыть где – то две разных проволоки: одну более – менее гибкую (чтобы из нее можно было сделать петлю), другую потолще (можно использовать алюминиевую), чтобы из нее получилась своеобразная удочка.
Теперь изготавливаем своеобразное приспособление – петлю на палочке, которое нужно просунуть внутрь салона. Чтобы аккуратно проделать эту операцию и не повредить лакокрасочное покрытие вашей машины, рекомендую воспользоваться ножом. Осторожно отгибаем верхний угол двери со стороны стойки, затем уплотнитель и просовываем внутрь наше приспособление.
Теперь надо постараться, чтобы зацепить петлей за дверную защелку, да так, чтобы, когда будем тянуть, петля не соскочила с защелки. Осталось приложить последнее усилие и потянуть так называемую собачку вверх. Если ее конфигурация прямая – придется помучаться. Если повезет и петле есть за что зацепиться, дверь быстро откроется.
Третий способ: при помощи стальной линейки.
Здесь, как и в предыдущих двух случаях нам надо сделать приспособление, с помощью которого можно подцепить дверную защелку. Но кроме тонкой длинной металлической линейки, нужно под рукой иметь еще и точило, которым можно проделать на конце линейки пропил в виде треугольника. Так что если незадача произошла в месте, где поблизости нет мастерской или у вас с собой нет напильника, придется туговато. Итак, пропиливаем отверстие на конце линейки таким образом, чтобы получился крючок. Осторожно, чтобы не повредить покрытие автомобиля, просовываем линейку внутрь салона, цепляем за собачку и тянем наверх. После нескольких попыток, дверь откроется.
Четвертый способ: проникаем через багажник.
Для этого нужно уметь открыть багажник. Открываем, надавливаем на подлокотник на заднем сиденье. Изготавливаем крючок или петлю, которые прикрепляем на какой – либо палке так, чтобы можно было дотянуться до дверной защелки. Накидываем петлю на собачку и тянем верх. Дверь открыта.
