На многих автомобилях установлена механическая коробка передач. Это затрудняет плавное движение с места. Особенно это касается новичков. Давайте начнем с азов и рассмотрим вопрос о том, по какому принципу работает коробка передач. Это должно помочь кое в чем разобраться.
По какому же принципу работает механическая коробка передач?
Если говорить о механике, то важная роль здесь принадлежит сцеплению. Сцепление работает благодаря зазубренным колесикам и создает разницу, обусловленную разными уровнями передач: повышенной, пониженной и нейтральной. Происходит процесс вращения от двигателя, который передается на шестерни коробки передач.
Если включена нейтральная передача, шестерни будут вращаться свободно без задержек. Как только включается передача, шестерня фиксируется на вторичном валу и машина двигается с места.
А как на практике? Теоретически, процесс достаточно простой: надо завести двигатель, включится первая передача, сцепление опускается и машина двигается. Затем, надо плавно нажать на газ. Но, это в теории. А на практике, все может быть не так. Вместо плавного движения, машина дергается или может совсем заглохнуть.
Давайте поэтапно рассмотрим весь процесс.
Правую ногу поставьте на педаль тормоза, а левую – на педаль сцепления. Необходимо включить нейтральную передачу и подтянуть ручной тормоз.
Запускаем двигатель. Теперь надо переключить на первую скорость и отпустить ручной тормоз.
Важно научиться чувствовать тот момент, когда будет схватываться сцепление. Не спешите, будьте внимательны. Аккуратно и плавно опускайте педаль сцепления (медленно, а то иначе придется идти на сайт поиска запчастей и покупать новое сцепление). При этом надо убрать ногу с тормоза.
Если вы уловили момент, то перенесите ногу на педаль газа и постепенно прибавляйте обороты. Именно в этот период сцепление – в точке схватывания. Газ надо прибавлять медленно, пока машина не тронется с места и не поедет. Как только вы поняли, что машина едет, отпустите педаль сцепления и ускорьте движение.
Трогаться с места на машине, у которой инжекторный двигатель, намного легче, поскольку после отпуска сцепления автомобиль будет двигаться самостоятельно. Если же у вас на машине карбюратор, то вам придется выдерживать обороты при помощи педали газа. Иначе машина просто заглохнет.
Но не спешите. Все приходит с опытом. Главное, терпение. Любой новичок, если соблюдает все советы и рекомендации, очень быстро начинает все делать правильно.
