Исправность и безотказная работа рулевого управления – залог безопасной езды и безаварийной эксплуатации авто. Как многие из вас знают основными элементами рулевого управления авто является рулевая рейка и гидроусилитель, а так же прочие составные части.
Правила дорожного движения предписывают прекращение эксплуатации транспортного средства в случае неполадок рулевого управления. Так что в интересах водителя следить за техническим состоянием своего автомобиля, регулярно проверять уровень жидкости в бачке гидроусилителя, контролировать наличие течей масла.
Гидроусилитель руля – работает как насос высокого давления, который нагнетает циркуляцию масла в замкнутой системе. Масло по шлангам высокого давления поступает к рейке. Рулевая рейка же служит передаточным механизмом, задает направление движения автомобилю. Водитель вращает рулевое колесо, машина движется в ту или иную сторону. При этом через специальный клапан масло давит на подвижные элементы рейки облегчая усилие, необходимое для поворота руля водителем.
Надо сказать что гидроусилитель – чудесное изобретение для комфорта водителя. В наше время уже и не встретишь машину без гура, разница бывает только в конструкции, есть электроусилители руля, где все описанное выше совершает специальный электро мотор. А вот водители родом из СССР наверняка помнят еще и машины без гура, где рейка была просто механическая, так вот на стоящей машине выкрутить руль была та еще задача, и сила требовалась недюжинная. А в нынешнее время вождение стало настолько комфортным, что даже девушки не испытывают с этим проблем.
Система гидроусилителя в принципе не нуждается в каком-то специальном, особо сложном обслуживании, менять масло разве что, в интервалы рекомендованные производителем Вашего автомобиля и проблем нет. Другое дело, что беспечные автовладельцы не всегда соблюдает эти рекомендации, ездят на выработавшем свой ресурс масле, за уровнем не следят, высохшие за годы эксплуатации сальники на гуре или рейке начинают давать течи, и вот так возникающее масляное голодание может привести к серьезной поломке.
Вследствие механического износа может возникнуть необходимость в замене этих не дешевых элементов рулевого управления. Да и стоимость работ СТО так же обойдется в копеечку. Не забывайте регулярно проходить техническое обслуживание автомобиля, и безотказная эксплуатация и комфортная езда Вам обеспечены. Удачи на дорогах.
