Как управлять автомобилем с прицепом

???????????????????????????Очень часто автовладельцам нужно перевезти большой груз, либо вещи с нестандартными габаритами, которые не помещаются в салон автомобиля. И для этого им на помощь приходит автомобильный прицеп. Хотя использование прицепа довольно удобно, но оно сопровождается определёнными трудностями в управлении машиной. При этом каждый автовладелец должен придерживаться определённых правил:

— равномерно распределять груз в прицепе;

— знать специфику управления машиной с прицепным устройством;

— уметь двигаться с прицепом, задним ходом.

Подготовка прицепа к поездке.

Естественно не стоит напоминать, что прицеп должен быть исправным в техническом плане. Замок прицепного устройства, а также страховочный трос и цепь должны надёжно фиксироваться к автомобилю. Фаркоп должен быть смазан графитовой смазкой, чтобы максимально снизить силу трения, а колеса прицепа должны быть одинаково накачаны и иметь свободное вращение. Это нужно чтобы не допустить раскачивание прицепа в разные стороны. Также нужно удостовериться в работоспособности световых приборов размещённых на прицепе. Кстати должны быть установлены хорошие шины, так как тормозной путь автомобиля с прицепом увеличивается, вот тут можно подобрать отличные покрышки.

Распределение груза в прицепном устройстве.

Груз в прицепе должен размещаться равномерно по всей площади, с небольшим смещением центра тяжести к передней части. Это обусловлено тем, чтобы не допустить так называемого эффекта рычага, который приведёт к подъёму задней части авто и снижению контакта колёс с дорогой. Однако не стоит слишком увлекаться перемещением груза в переднюю часть, так как это приведёт к ухудшению сцепления передних колёс, которые отвечают за управляемость автомобилем.

Особенность управления машиной с прицепом.

Автовладелец должен учитывать, что машина с прицепом увеличивается как в длину, так и по весу. При этом автомобиль становится менее маневренным и дольше останавливается при торможении. Поэтому важно быть предельно внимательным при совершении обгонов либо во время, когда обгоняют вас. Также не следует совершать резких маневров, будь то перестраивание в другую полосу движения или поворот на другую улицу, чтобы прицеп не начало раскачивать, и он не опрокинулся. Выполняя поворот на перекрёстке, нужно увеличить радиус маневра, чтобы ни автомобиль, ни прицеп не выехали на бордюр.

Интересное близко:   Как открыть без ключа Форд Фокус 2 ?

При езде по просёлочным дорогам нужно значительно снизить скорость, так как автомобиль может попасть в одну колею, а прицепное устройство будет двигаться по другой колее, что сильно увеличит нагрузку на двигатель. Ещё более осторожным нужно быть при преодолении труднопроходимых участков пути — грязь, возвышенности, брод и т.д. Не нужно переключаться на пониженную передачу непосредственно при прохождении препятствия, лучше заранее перейти на более низкую скорость.

Движение на машине с прицепом, задним ходом.

Очень часто водителю, управляющему автомобилем с прицепом, может понадобиться сдать назад, причём сделать это будет намного сложнее, чем при движении задним ходом на машине без прицепного устройства. Здесь нужно пользоваться правилом, что рулевое колесо поворачивается в противоположную сторону направления движения прицепа. Так что если это у водителя первая поездка с прицепом, лучше немного потренироваться.

Ссылка на основную публикацию

Хорошего настроения!

Подписывайся на нас в ВК и получай

  самые свежие автомобильные новости прямо в ленту¶

Окно больше показываться не будет! Спасибо!