Как мне объяснили опытные автомобилисты цвет антифриза, в этом деле не какой роли не играет. Главным здесь является состав самой жидкости, и входящих в нее присадков. А подкрашиванием в основном преследуется всего лишь одна цель – обозначение опасного продукта, так как в составе данной жидкости содержатся ядовитые вещества.
Вот только не нужно думать, антифризы одинаковых цветов имеют также и одинаковые составы. Помимо этого яркий цвет вам также может помочь найти течь, если конечно она появится, и облегчит вам задачу по контролю за количеством жидкости в расширительном бочке.
Виды антифризов
1) G11 (селикатный). Зачастую данный вид антифриза является самым дешевым, с содержанием минимального количества присадок. Прославился малым отложением накипи. Также в его составе имеется и кремний. Но из-за этого в значительной мере снизился теплообмен. Срок эксплуатации до двух лет.
2) G12 – (карбоксилатный). В основном в его составе антикоррозийные присадки. В случаи с высокооборотистым и высокотемпературным двигателем может стать весьма неплохим решением. Данную жидкость можно не менять до пяти лет. Но в случаи если до этого в расширительный бочок был залит G11 , то о свойствах G12 можно забыть. Чтобы этого не произошло необходимо произвести промывку системы.
3) G12 plus илиG13 (полипропиленгликоль). Является более экологически чистым. В нем нет нитратов, фосфатов, силикатов, в связи с чем уменьшается время разложения. Также он имеет очень хорошие антикоррозийные свойства. Срок службы более пяти лет.
Покупка антифриза
После оценки обстановки, а именно, после того, как определили какая жидкость ранее была залита, приобретаем точно такую же и заменяем его. При покупке особое внимание необходимо обратить на его внешний вид. Также у антифриза не должно быть запаха, то есть запах бензина или солярки должен вас насторожить.
Не должно быть в большом количестве и пены, после встряхивания емкости, пена должна оседать в течение 3-5 секунд.
Источник: сайт про технические характеристики легковых автомобилей
