Каждому автовладельцу известно, что предупреждение поломки автомобиля обойдется дешевле и будет легче, чем его ремонт, поэтому если авто стало работать по-особому и в двигатель начал стучать или свистеть, нужно действовать. Особенно полезно обладать таким навыком перед тем как вы подпишите договор купли-продажи автомобиля и купите подержанный автомобиль.
Не следует упускать из внимания стук, шум или звук издаваемые автомобилем, так как они могут очень много рассказать о назревающих проблемах. Рассмотрим классификацию звуков и поломок, о которых они сигнализируют.
При появлении свиста под капотом, нужно изучить ремень генератора. Бывает, что он ослабляется, тогда его нужно только подтянуть. При его выработке, ему потребуется замена. Эту проблему можно устранить самостоятельно. Если после выполнения всех процедур свист не исчезает, нужно выполнить проверку остальных ремней, имеющихся в пространстве под капотом.
Более опасная проблема, заключается в стуке под капотом, который похож на перекатывающиеся металлические шарики. Это указывает на нарушение процесса горения ТВС, которое является результатом применения низкокачественного топлива. После появления подобного стука, нужно сменить автозаправку и заливать в машину высокооктановое топливо, так как иначе нельзя избежать дорогого ремонта.
Другая причина, приводящая к стуку под капотом заключается в отложениях внутри камеры сгорания. Для устранения этой проблемы нужно использовать средства очистители, приобрести которые можно в автомагазине. Если стук продолжается после прочистки, значит, причины стука могут быть более серьезными. Допустимым стуком является шум, возникающий при подъеме или разгоне. При ритмичных постукиваниях или биении под капотом, которые усиливаются пропорционально оборотам мотора, это может указывать на нарушение в регулировке клапанного механизма. Кроме того такой стук, указывает на низкий уровень масла. Диагностировать и устранять проблему нужно проверкой уровня масла. Лучше не доливать масло, а произвести его замену. После этого можно начинать более решительные действия, для которых нужно привлечь специалистов.
Нередко из-под капота издается шипение. Оно обычно появляется, если происходит разгерметизация любой системы из-за ослабления хомутов. Очень часто эта проблема сопровождается нестабильной работой мотора. Разгерметизация может произойти из-за разрыва шланга, для устранения которого его нужно заменить. Если появляется шипение, не лишне будет выполнить проверку того, насколько надежно закреплена выхлопная система.
При громких и одновременно глухих ударах из двигателя во многих случаях можно говорить о серьезных неисправностях КШМ. В данном случае, потребуется проведение капремонта ДВС, который неизбежен. При стрельбе из выхлопной трубы может выйти из строя свеча зажигания или ГРМ. В этом случае, придется обращаться к специалистам автосервиса.
