Водители с большим стажем вождения на автомобиле с механической коробкой передач, часто недолюбливают коробку «автомат». Они считают, что лучше «механики», ещё ничего не придумали. Их логика вполне понятна, очень сильно подружившись с механической коробкой передач, становится абсолютно не удобно управлять при помощи АКПП.
Сторонники механики приводят уйму недостатков коробки с автоматическим переключением. Коробка «автомат», приводит к более высоким затратам по обслуживанию, увеличивается расход топлива, разгон ниже, невозможно завести с толкача, не буксует колёсами, более дорогостоящий ремонт по сравнению с механикой. Кстати, порой проще не ремонтировать автомат, а поставить новую контрактную коробку, по цене выйдет дешевле, можно посмотреть каталог акпп и выбрать коробку для своего авто. В общем большинство из приводимых недостатков не имеют никакого обоснования. Несмотря на все это, коробки «автомат», с каждым годом предпочитает все большее количество людей. Ведь помимо недостатков, АКПП имеет и не менее веские преимущества. Также наибольшую важность в современном обществе играет комфортабельность поездки. Именно поэтому за коробкой «автомат» будущее.
Ниже будут приведены основные преимущества автоматической коробки передач, перед механической.
АККП создаёт условия для гораздо меньшего износа деталей двигателя. Создаётся это за счёт того, что двигатель не испытывает резких нагрузок.
К бесспорным плюсам от вождения на АКПП, относится то, что водитель при этом намного меньше устаёт. После вождения в течение полусуток, водитель совсем не чувствует утомлённости, чего не скажешь о вождении на «механике».
Во время разгона, автомобиль не трясёт при смене скорости, как это происходит на механической коробке, тем самым как водитель, так и пассажиры наслаждаются комфортом.
Частые остановки в городе не будут действовть на нервы. При остановке, водителю необходимо только нажать на тормоз. Ручная коробка не даёт такого преимущества, перед каждой остановкой необходимо не один раз переключить скорость.
Автоматическая коробка передач благоприятно сказывается на износе шин. Автомобиль с автоматикой, нелегко заставить пробуксовывать на асфальте.
Случайные ошибки водителя при переключении передач, никогда не приведут к остановке двигателя.
Коробка «автомат» больше всего подойдёт начинающим водителям, не имеющим опыта вождения. При недостаточном опыте, часто возникают случаи, когда необходимо остановиться на подъёме дороги. Порой от неопытности или недостаточной внимательности, водителю сложно тронуться в гору, вместо этого он скатывается назад, что может привести к аварии. Коробка «автомат» не позволит вам совершить таких промахов.
Считается, что машина с АКПП потребляет больше горюче-смазочных материалов, чем МКПП. Но в последнее время ситуация изменилась. Новые коробки «автомат» стали экономичнее, чем механические. Расход немного выше только при езде в пробках.
Современные автомобили с АКПП начали оснащаться DSG, благодаря чему такие автомобили совсем не уступают по скорости разгона «механике».
Исходя из вышесказанного, видно, что реальных плюсов кроме разницы в стоимости, «механика» не имеет. Однако, несмотря на то что покупка и обслуживание АККП дороже чем у МКПП, это не является недостатком коробки «автомат». Отсутствие резких нагрузок на двигатель при изменении скорости, в значительной степени сокращают износ деталей. Следовательно, двигатель и коробка передач дольше не будут нуждаться в ремонте. Самый больной вопрос у МКПП – это диски сцепления, меняют их чаще всего.
Как говорилось выше, будущее за АКПП, но пока существует МКПП, будут продолжаться споры. В конечном итоге выбор только за вами.
