На данный момент большинство зарубежных изданий, а также остальные СМИ, занимающиеся освещением того, что касаемо выпуска и ремонта автомобилей исследуют придирчиво весь мировой автопром.
Полученные результаты, которые бывают порой весьма неожиданными, очень активно обсуждаются на страницах газет и глянцевых автомобильных журналов. Подобные исследования, кстати, проводились и на рынке машин, которые работают на дизельном топливе. Стоит отметить, что появившаяся новость о том, что возникла тенденция в данной категории к снижению выпуска, оказалась довольно неожиданной.
Причина такого падения спроса хоть и банальна, но вполне очевидна: резко возросли мировые цены на дизельное топливо. За солярку теперь нужно выложить так же, как и за бензин. В связи с этим хозяева дизельных авто решили, что будет выгоднее продать свои машины и приобрести версии, работающие на бензине. Подобное развитие событий, соответственно послужило толчком к уменьшению продаж дизельных автомобилей.
При этом нельзя обойти вниманием тот факт, что упали также продажи б/у автомобилей, которые работают на дизельном топливе. Ситуацию не улучшает и то обстоятельство, что цена на техосмотр и ремонт дизельного автомобиля несколько больше в сравнении с бензиновой версией авто. Ведь дизельный мотор по праву считается специфическим типом двигателя, так как имеет индивидуальный характер обусловленный особенностями его работы и требующий неукоснительного соблюдения определённых правил управления и эксплуатации. Выхаживает такой двигатель в итоге не положенных 500- 600 тысяч км, а зачастую в два, а то и в три раза меньше.
Тем не менее, нельзя, однако, не отметить явные преимущества дизельных авто по сравнению с бензиновыми. КПД дизельного автомобиля, к примеру, превышает бензиновую версию на 10–12%. Такая разница, согласитесь, очень даже весома.
Не стоит, пожалуй, упоминать о моделях, имеющих разницу вовсе в 50%. Нормы пожарной безопасности ко всему этому, которые устанавливаются на дизельных автомобилях несоизмеримо меньше, потому что свойства дизельного топлива обладают намного меньшей горючестью. Помимо этого, к преимуществам дизельного автомобиля необходимо отметить добавить его привередливость и надёжность такого авто. Выводы, таким образом, напрашиваются сами собой: если политика ценообразования на дизельное топливо не изменится в самое короткое время, то те автомобили, которые работают на солярке, уступят с лёгкостью свои позиции бензиновым версиям. Неутешительны кстати, и сами прогнозы, так как соответственно друг другу стоимость бензина и дизтоплива будет только возрастать.
Если теперь вы определились с выбором авто, то самое время получить лицензию на реставрацию, какого либо памятника в своем городе. Получить такую лицензию не сложно, нужно лишь обратиться к специалистам.
