Учимся покупать автокомпрессоры

Автокомпрессор это одна из обязательных деталей, которая всегда должна находиться в багажнике водителя, и это непросто прихоть или лишняя деталь «на всякий случай», это то, что может в трудную минуту на дороге просто спасти время и деньги. Многие допускают немало ошибок при покупке своего первого автокомпрессора, полагаясь на знания из детства, когда приходилось подкачивать колёса велосипеда, только с машиной всё обстоит намного труднее, ведь колёса по размеру больше. При покупке этой детали нужно учитывать некоторые параметры, которые помогут без лишних хлопот накачать колёса и потратить минимум физических сил и времени. Это не техника Apple, у которой есть одни одинаковые и весьма хорошие характеристики, например вы можете купить iphone в одессе и это будет айфон, его не надо выбирать среди других айфонов, практически одна модель, но с компрессором так не получится, придется изучить некоторые характеристики, о которых мы расскажем далее.

Основные направления, на которые нужно обращать своё внимание это производительность и сила давления. Производительность это литры воздуха, которые поступают в колесо за одну минуту. Колесо, как правило, можно будет накачать при любых показателях, но чем больше производительность, тем меньше затрачено времени. При выборе стоит найти золотую середину, чтобы было достаточное количество атмосфер, но и при этом цена автокомпрессора не была слишком высокой. Максимальное давление и сила, отвечают как раз, зато, сможет ли насос справиться с колесом. Именно тут чаще всего допускают ошибку, новички. Обычный насос от велосипеда не справиться с колёсами машины. На легковую машины, как правило, нужно покупать технику, которая выдаёт максимальную силу в 2.5 атмосфер, но уже на джип, грузовик или КАМАЗ нужен автокомпрессор посильнее. Ко всему этому можно добавить мелочи, которые не сильно влияют на характеристики насоса, но могут сделать работу комфортнее, и речь идёт о градуированной шкале, так как она обозначает степень давления в шинах, также стоит обратить внимания на длину шланга, на насадки и на способы подключения непосредственно к узлу электропитания.