Chevrolet Trailblazer «обут» в 18-дюймовые колесные диски в топовой LTZ комплектации и в 16-дюймовые — в LT комплектации. Интересный дизайн в массивной панели приборов, оригинально решен блок климат-контроля. Высокая посадка водителя, простыми выглядят обтянутые кожей сиденья. Только на передних сиденьях есть подушки безопасности и только через переходник можно подключить флешку к магнитоле.
Trailblazer доступен с двигателем объемом 2,8 и 3,6 литра мощностью в 239 л. с. и шестиступенчатой коробкой передач. Автомобиль за 12,5 секунд разгоняется до 100 км / ч. Очень удобный и имеет необычный вид блок управления климатом, с большими цифрами и кнопками.
Задний ряд просторный и позволяет свободно размещать трое пассажиров. Для второго и третьего ряда сидений предназначенные потолочные дефлекаторы и второй вентилятор. В багажнике — петли для груза, подсветка и розетка на 12 вольт. По стандартному оснащенные стальной защитой бак и двигатель. Высоко стоит коробка передач, перекладина рамы прикрывает раздатку. В новом Trailblazer на уровне 0,7 метров заявленная глубина преодоления брода.
На сегодняшний день на российском рынке можно за 1 444 000 рублей купить Trailblazer с пятиступенчатою механической коробкой передач и дизельным двигателем. Кондиционер входит уже в цену, но по системам безопасности в комплектацию входит — АБС и только две фронтальные подушки. Надо будет доплатить 66 000 рублей за шестиступенчатый автомат, при этом список комплектации пополнится системой помощи при движении при спуске и системой стабилизации автомобиля. На 1 650 000 рублей тянет автомобиль топовой версии LTZ с дизельным двигателем, дополнен климат-контролем, двумя боковыми подушками безопасности, мультирулем, кожаным салоном и сервоприводом кресла водителя. Бензиновый Trailblazer LTZ является самой дорогой версии, за которую просят 1 777 000 рублей.
