F10 – это 56 по счёту одноместный/одномоторный болид, выпущенный Ferrari для участия в гонках Formula 1 2010. Презентация состоялась 28 января 2010 года в Маранелло, Италия. А уже 20 февраля Фернандо Алонсо заявил, что F10 был лучшей машиной, которую ему когда-либо приходилось водить, но ему не удалось показать соперникам её истинную скорость.
Испытать машину должен был Фелипе Масса, на следующий день после официального представления машины публике. Но поскольку трасса Фьорано (Италия) была недоступна по причине плохих погодных условий, испытания прошли только 1 февраля, на трассе имени Рикардо Тормо.
Доработки впускной системы, перекомпоновка коробки передач и двигателя не прошли даром. Новая машина сразу же показала себя на трассе с лучшей стороны, в сравнении с предшественником. Фелипе Масса и Фернандо Алонсо сумели уверенно пройти второй и третий этап в квалификации на гран-при 2010 в Бахрейне. Алонсо в итоге выиграл гонку, а Масса пришёл вторым.
Ferrari F10 принял участие в 19 гонках, пять раз пилот за рулём F10 одержал победу. Два раза Фернандо Алонсо занимал поул-позицию по итогам квалификации. Первый раз – в гран-при Италии 2010 года и второй раз – в гран-при Сингапура 2010 года.
По итогам 2010 года команда Ferrari на F10 заняла 3 место в общем зачёте. И, хотя надежды Алонсо на чемпионский титул не оправдались, болид показал себя с наилучшей стороны. Наработки, полученные при его конструировании, команда scuderia Ferrari использовала для создания последующих моделей.
Техническая спецификация
Шасси: корпус типа «монокок» из углепластика и сотовых слоёных композитов.
Подвеска (передняя): независимая подвеска с толкателями и торсионными пружинами. Тормоза Brembo карбоновыми дисками.
Подвеска (задняя): аналогично передней.
Двигатель: восьмицилиндровый v-образный Феррари Тип 056, объём 2.4 литра, 32 клапана с пневматическим приводом. Мощность 800 л.с. Атмосферный. Ограничение 18000 оборотов в минуту. Среднерасположенный, под углом в 3.5 градусов.
Трансмиссия: 7 скоростей + задняя. Продольно скомпонованная полуавтоматическая коробка передач с электронным управлением, дифференциал пониженного трения, бесступенчатый переключатель.
Масса: 620 кг (вместе с пилотом, водой и смазкой).
Топливо: Shell V-Power ULG 66L/2 Fuel, Shell Helix Ultra Lubricant.
Масло: Shell
Покрышки: 13 дюймов (задние и передние), Bridgestone, BBS Wheels.
Кстати, если часто бывает одиноко, то всегда к вашим услугам знакомства в Красноярске – очень веселые и продуктивные. Ведь найти друзей или вторую половику это всегда здорово.
