В 1993 году в свет вышел новый ряд легковых автомобилей, которые произвели настоящую революцию в автомобильной промышленности Китая. Однако в дальнейшем компания стала испытывать множество трудностей, связанных с экономической ситуацией в стране. Например, в 1995-1998 годах наблюдался значительный спад производства корпорации DОNGFENG Mоtor, что вызвало серьёзные убытки. Однако реформирование всей системы в 1999 году позволило исправить эту ситуацию, и объёмы продаж постепенно начали расти.
Среди модельного ряда DFМ особенно отличились самосвалы, которые стали знамениты своей функциональностью и низкой стоимостью, в особенности, модель DFL3251A-310, которая предназначалась для перевозки строительных материалов и промышленных грузов. Все модели самосвалов практически идентичны по своей конструкции и цене, различие состояло лишь в нестандартной комплектации. Немаловажна также и колесная формула. Например, самосвал DFL 3310AXA с колёсной базой 6х6 на момент производства обладал дополнительной мощностью, которая составляла 375 литров на секунду, а сама модель укомплектовывалась более мощным силовым агрегатом. Гордостью компании на протяжении длительного времени являлся автоэвакуатор EQ1063DJ10, который был изготовлен на базе автомобиля EQ1063. Он в течение многих лет был одним из самых удачных продуктов компании.
Эта машина отличалась современным дизайном, привлекательной внешностью, а также рядом новшеств: отсутствием трапов, наличием гидросистемы, гидрораспределителя с ручным управлением, рукавов высокого и низкого давления. В салоне автомашины можно было насладиться прекрасной внешней отделкой. Широкая водительская кабина имела ещё и спальное место, а также несколько складывающихся сидений. Сама модель оказалась востребованной именно в городских условиях крупных городов, что почти моментально обеспечило EQ1063DJ10 огромную популярность. Компания DоNGFENG Mоtor также на протяжении последних нескольких лет осуществляла выпуск специальных изотермических фургонов для транспортировки различных грузов.
Наиболее видными моделями являлись: EQ1030, EQ1063, EQ 1074. Различие этих моделей заключалось в грузоподъёмности. Однако грузовики были востребованы, особенно, в странах Европы, потому как отличались комфортом, безопасностью, а также соответствовали всем экологическим нормам Евро-2. За годы развития руководство компании ответственно подходило к внедрению инновационного производства и организации новых разработок в области автомобилестроения. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы позволили добиться колоссальных результатов в области производственного планирования и производственной деятельности DоNGFENG Mоtor. В 2007 году компания выпустила 1 млн. 137 тысяч единиц техники и имела приблизительно 13 процентов общей доли рынка Китая.
