«Fiat вряд ли пойдет на переговоры о совместном несении расходов с другим автопроизводителем в этом году», – сообщило сегодня информационное агентство Reuters в Милане, так как Fiat сосредоточен на своей собственной деятельности и расширения своего присутствия в Китае и России.
Серджио Маркионне – генеральный директор Fiat-Chrysler был очень голословным в высказываниях о необходимости для компаний разделить затраты за счет альянсов, но ее возможности для партнеров в Европе резко сократились на связи PSA Франции / Peugeot-Citroen в сделке с компанией General Motors, направленной на экономию 2 миллиардов долларов ежегодных расходов на 2017 год.
«Теперь у Fiat нет времени для феерии в этом году», – сказал один из членов совета директоров компании.
Итальянский автопроизводитель был в поле зрения в качестве потенциального партнера для Peugeot или GM, а Маркионне вел переговоры с обеими компаниями в прошлом году.
Объединение Peugeot-GM усложняет жизнь для Fiat Италии, потому что это не приведет к сокращению, которое по размышлениям топ-менеджеров отрасли считают необходимым, чтобы помочь своим убыточным европейским операциям вернуться к прибыли.
Fiat может позволить себе не торопиться, чтобы найти альтернативных кандидатов, чтобы объединиться, – говорят аналитики, и она имеет 20700000000 евро ($ 27410000000) денежных средств, с которыми можно переждать в условиях слабого рынка.
Маркионне провел переговоры с генеральным директором Peugeot Филиппом Варином в 2009 году для обсуждения совместного выпуска силовых агрегатов и платформ, но переговоры не привели ни к чему положительному не из-за отсутствия интереса со стороны семьи Peugeot. Об этом сообщили инсайдеры в интервью Reuters.
Переговоры продолжались в течение некоторого времени, и предшествовали началу переговоров между французским автопроизводителем и компанией General Motors, которые создали альянс в конце февраля.
