Для всех ли автомобилей ГБО в равной степени «полезно»?
Этот миф был придуман еще во времена СССР, после того как приняли решение для снижения затрат и повышения экологичности перевести некоторую часть транспорта на газ. Бензин слить можно, а вот с газом такое не получится. И по этой причине водители дискредитировали новые технологии газификации.
По статистике и опыту некоторых стран можно сделать другие выводы. Например, при использовании газа узлы и агрегаты испытывают меньший износ, а камеры сгорания не покрываются нагаром.
Какие поколения ГБО бывают и в чем их отличие?
Первое и второе поколение. Предназначение этих систем – робота со старыми карбюраторными и моноинжекторными моторами. Их расход топлива на 20% больше бензиновых.
Третье поколение работает с карбюраторными и моноинжекторными двигателями. Недостатком является отсутствие электронного блока управления.
Четвертое поколение оснащено электромагнитными газовыми форсунками, которые впрыскивают гад в каждый цилиндр отдельно. На сегодняшний день это наиболее популярное и выгодное оборудование.
Пятое поколение – это «Система жидкого фазированного распределенного впрыска». Отличие от системы предыдущего поколения в том, что газ впрыскивается в жидком состоянии. Также дополнительно установлены форсунки и рампа.
Шестое поколение. Недостатком этого поколения является повышенная чувствительность к чистоте газа.
Выгодна ли установка ГБО?
Установка этой системы однозначно выгодна. А вот насколько это выгодно? Все зависит от стоимости установки ГБО и тех средств, которые вы сэкономите в процессе эксплуатации. Закономерность такая – чем интенсивнее вы эксплуатируете авто, тем быстрее это приобретение окупится.
Качество установки
Определить «на глаз» насколько профессиональны работники, которые устанавливают вам ГБО, не получится. В лучшем случае они должны иметь сертификат, который может подтвердить их компетентность. Причем следует обратить внимание на то, кому он выдан. Вам могут предъявить сертификат принадлежащий другой фирме.
Куда устанавливается ГБО?
Прочность газовых позволяет их устанавливать под днище автомобиля, на место запаски. Для перестраховки можно поставить защиту, аналогично той, которую устанавливают под двигатель. Если система исправна, то вероятность возгорания крайне мала. Но для этого необходимо регулярно проходить техническое обслуживание. Также нельзя заправлять баллон полностью.
Если обратится к статистике, то практически все взрывы произошли из-за того, что не были соблюдены правила безопасности.
