Как ранее было объявлено, в середине этого года будет представлена обновленная Шкода Фабия Комби 2014 чешской автокомпании. Этот автомобиль относится к Б-классу – это класс компактных автомобилей. История этой модели уходит в 1999 г., где на 58-м Франкфуртском автосалоне была представлена первая ее модель сменившая Skoda Felicia. Первым был представлен кузов хэтчбэк, и потом последовали седан, универсал в дальнейшем именуемый комби.
История модели.
Первая Skoda Fabia Combi, была построена на базе платформы Volkswagen Polo. После выхода с конвейера машина быстро завоевала популярность. Спустя всего год было продано уже 600000 автомобилей по всему миру. Первое поколение модили выпускали в комплектациях Classic, Comfort и самой богатой Elegance. Но для еще большей популяризации и снижения стоимости автомобиля были выпущены еще две очень простые комплектации – это Basic и Junior.
Спустя пять лет в Париже в 2004 году была представлена обновленная Skoda Fabia. Рестайлинг модели был очень скромным. Автомобиль приобрел семейные черты, такие как Октавия плюс немного молодежных спортивных элементов. Обновленная Skoda Combi продавалась так же в трех комплектациях Classic, вместо Comfort появилась Ambiente и самая дорогая Elegance.
Чешская компания, в марте 2007 года, выпустила второе поколение Skoda Fabia, дебют состоялся на автосалоне в Женеве. Здесь изменения были радикальны, изменения касались всего. Это способствовало быстрому приобретению популярности модели.
Еще через три года рестайлинг коснулся и второе поколение автомобиля. В 2010 году Skoda Fabia приобрела еще более спортивные черты и современный дизайн. Так же расширилась цветовая гамма модели.
Ожидания от новинки.
Пока еще доподлинно не известна платформа новой Skoda Fabia Combi. Известно только то, что инженеры ушли от применения платформы MQB разработанной Volkswagen. Предположительно, для нового поколения выбрана платформа PQ25 на ней сейчас строят Audi A1, Skoda Rapid. Со слов главы департамента по разработкам Skoda, новинка будет шире и станет немного ниже, но привычные габаритные размеры она сохранит. Инженеры обещают большой модельный ряд двигателей под любой вкус.
Как обещают разработчики Skoda Combi будет сочетать в себе такие качества как динамичность, стремительность и экономичность. Автомобили Б-класса относят к сегменту недорогих автомобилей, но при все при этом, их дизайн далеко не дешевый, машина презентабельна.
За счет большой колесной базы, эта малолитражная машина, имеет приличные габаритные размеры, что обеспечивает комфорт и удобство в салоне. В салоне автомобиля много свободного места.
Моторы, устанавливаемые на Skoda Fabia идут от 1,2 л до 1,6 л, при мощности соответственно от 60 л.с. до 105 л.с. Для более комфортной езды с моторов в 105 л.с. устанавливается автоматическая коробка передач Tiptronic.
Самым популярным остается автомобиль с двигателем в 1,2 л, за счет своей почти бесшумной работы. Инженеры добились тишины в салоне даже при высокоскоростной езде на автомобиле.
Skoda Fabia считается очень безопасным автомобилем. Данные краш-тестов EuroNCAP однозначно доказали это. В момент удара лоб в лоб структура салона остается целей, что спасает человеческие жизни. Так же боковой удар машина выдержала очень достойно. А самые главные баллы машина получила за показатели защищенности детей, это все благодаря дополнительным подушкам безопасности, креплений кресел ISOFIX и в ходящими в стандартный набор систем безопасности ABS, EBC.
Особенными внедорожными качествами Skoda Fabia Combi 2014 не отличается, ведь этого автомобиль для города. Клиренс 149 мм дает вполне хорошую проходимость почти по любым дорогам. А если брать Skoda Combi в модификации Scout то можно себя уверенно чувствовать и не только на городских дорогах.
