Коробка передач в любом транспортном средстве представляет собой сложную систему, которая требует регулярного технического осмотра и сервисного обслуживания. Специалисты рекомендуют после проезда каждые 60 тысяч километров менять масло в МКПП Mercedes Vito. Это позволит обеспечить долгий эксплуатационный срок службы всех автомобильных механизмов и систем, а также избежать неприятных ситуаций в будущем, которые могут привести к необходимости в дорогом ремонте. Интернет-магазин «Ходовик» предлагает каждому владельцу Mercedes Vito 638 трос коробки высокого качества по низкой цене.
Инструкция по замене масла в МКПП Mercedes Vito.
– В первую очередь нужно выбрать только качественное и надежное масло совместимое с конкретной моделью Mercedes Vito. Рекомендуется масло покупать только от проверенных мировых производителей, которые дают гарантию качества на весь ассортимент продукции. Это обеспечит долговечность всем запчастям МКПП автомобиля.
– Следующим шагом является приготовление всех необходимых и инструментов и средств для проведения процедуры замены масла. Для этого нужно будет набор ключей и лейка или другое средство для качественной заливки масла.
– Далее рекомендуется полностью из системы слить старое масло. Для этого необходимо сливное отверстие и весь участок около него тщательно очистить от загрязнения, чтобы оно не попало внутрь системы.
– Теперь можно взять любую ненужную емкость для сливания старого масла и можно извлекать пробку из сливного отверстия.
– Необходимо полностью слить старое масло.
– Кроме того, нужно помнить, что разные модели автомобилей имеют разный объем и потребность в масле. Например, для стандартной комплектации нужно 2,1 литра масла для МКПП, в противном случае для улучшенных моделей – 2,5 литра. Также обязательно нужно следить за количеством масла, которое должно быть на нормальном уровне. В противном случае это может привести к самопроизвольной утечке масла из отверстия. Также при низком уровне масла происходят процессы трения, что негативно сказывается на состоянии всех запчастей МКПП.
– Теперь можно заливать новое масло в заливное отверстие.
– На последнем этапе нужно тщательно очистить пробку от загрязнения и установить на свое место.
– Рекомендуется включать электрический масляный насос, если автомобиль оборудован дополнительным охладителем трансмиссионного масла или коробкой отбора мощности.
