Этот кузов пришел на смену кузову е90 в 2011 году. Интересно, что BMW 3 теперь не выпускается в кузовах купе и кабриолет, эти кузова возведены теперь в отдельную серию.
BMW 3 серии были всегда немало популярны в России, так как небольшая цена, немаленькие размеры и марка, а главное дух, который несет с собой эта марка.
Интересно, что дух спортивности, который несет в себе марка BMW, передается абсолютно всем владельцам автомобилям данной марки и, что самое главное, всем автомобилям этой марки. Не важно, какой объем двигателя, какой серии ваш автомобиль и какого года выпуска, вы все равно будете «выжимать из него все соки» уходя первым со светофора и заходя в повороты «боком». Ведь BMW – это всегда задний привод, спортивность снаружи и внутри. На такие машины рекомендуется покупать диски BMW только оригинальные. Подделка или реплика сразу портит весь вид автомобиля.
У людей, знакомых с маркой BMW с 3 серией ассоциируется е30 кузов, действительно легендарный и знаменитый. Но со времен того кузова уже прошло много времени, но настоящая третья серия имеет все те же традиции, все то же качества, все ту же легендарность.
На данный момент BMW 3-series выпускается в кузове универсал (f31), и Gran Turismo (f34), так же есть версия исключительно для рынка Китая с индексом f35, это Long-седан.
Но сегодня на тесте автомобиль BMW 328i f30. А именно седан 3 серии, к сожалению, это самый крайний двигатель, который можно заказать с задним приводом, автомобили мощнее оснащаются лишь полноприводной трансмиссией XDrive.
Автомобиль BMW на дороге не спутать ни с одним другим автомобилем. Снаружи 3 серия выполнена в стиле фирмы, крупные «ноздри», длинный капот, в целом дизайн автомобиля получился довольно агрессивным.
Сбоку автомобиль выглядит замечательно, как всегда, напоминает старшего собрата 5 серии. Выглядит замечательно крупно и презентабельно машина стильная, на дороге на этой машине незамеченным остаться сложно.
Сзади все так же стильно, мощно, спортивно, как и положено породистому баварцу. Багажник довольно вместительный, с погрузкой и перевозкой проблем никаких не возникнет, тем более что складываются задние сидения.
Относительно прошлого кузова новая 3 серия «выросла», за счет этого добавилось пространства задним пассажирам, хоть немного, но стало еще просторнее. В целом на заднем ряду просторно много места, сиденья удобные из приятной кожи. Имеется центральный подлокотник и климат-контроль.
Спереди не менее комфортно. Все продуманно, все кнопочки на своих местах. Удобный руль, удобное сидение. Регулировки позволяют устроиться удобнее человеку любой комплекции. Информация с дисплея бортового компьютера и приборов читается без труда днем и ночью.
Автомобиль оснащается огромной гаммой двигателей и коробок передач, так же множество функций мультимедии и безопасности.
В общем, все в стиле BMW мощно, спортивно, богато, функционально и эргономично. Автомобиль замечательный его разработкой занимались действительно опытные люди, знающие свое дело.
