Ford explorer sport 2013 — большой обзор

В Ford Explorer Sport воплощена идея «Форда» сделать новую высокопроизводительную версию двигателя EcoBoost. Естественно, цена автомобиля возросла, но на двигателе объёмом в 3,5 литра получены дополнительные 70 л.с. мощности, что составило 365 л.с. и значительно улучшило характеристики. Модель комплектуется шестиступенчатой АКПП и снабжена полным приводом.

 Ford explorer sport 2013

Система подверглась изменениям, в результате которых 50% крутящего момента направлены к задним колёсам, в отличие от 35% в других моделях Explorer. Кроме того конструкторы компании установили в блоке передачи отдельный кулер. Спортивный вариант автоматической коробки получил расположенные под рулём переключатели, заменившие рычаг переключения.

Ford explorer sport 2013

В Explorer Sport появилось и много других изменений. Модель 2013 года получила модернизированные тормозные диски и новый главный цилиндр. Увеличено рулевое усилие, стойки смонтированы непосредственно на подрамнике. Кроме того, версия Sport получила более жёсткий корпус. Не может не порадовать появление актуальной в наших условиях защиты картера.

Ford explorer sport 2013

На фото видно, что внутренний интерьер подвергся незначительным изменениям. Стандартная кожа, отделанная вставками чёрного либо чёрно-коричневого цвета, и небольшое количество новых элементов, с отделкой под металл. Стандартный «тачпад» и аудиосистема Sony, имеющая одну ручку, регулирующую одновременно громкость и настройки, а также сенсорная панель системы климат контроля.

Ford explorer sport 2013

Внешние изменения затронули решетку радиатора, передние фары и задние фонари. Конструкторы не обошли вниманием расположенный на крыше багажник, появились двадцатидюймовые колеса. Весь вид автомобиля говорит, что он не агрессивный и эффектный внедорожник в стиле Jeep Cherokee, а действительно наиболее мощный и дорогой Explorer.

Ford explorer sport 2013

Тест драйв показал, что хотя машина номинально является полноприводной, ощутить это довольно трудно. На поворотах Explorer Sport ведет себя как переднеприводной автомобиль, немного более крупный и медлительный, чем обычный, что хорошо сказывается на управляемости. Хотя разгон до 100 км/ч при этом происходит довольно быстро – за 6,4 секунды. А мокрое покрытие трассы даже подыгрывает в виражах, помогая машине меньше крениться.

Интересное близко:   Обзор Fоrd Fаlcon (Форд Фэлкон)

Ford explorer sport 2013

Версия Sport — просто мощная и богатая версия Explorer. Но слегка усиленный кузов, пружины, которые стали чуть жёстче, вкупе со стабилизаторами поперечной устойчивости и спортивным вариантом рулевого управления, несомненно, пошли на пользу автомобилю, о чём говорят и все отзывы. Это особо актуально в нашем отечестве, где ездят не как в Америке: храбрее и по плохим дорогам, что делает вопрос о необходимости запаса прочности и мощности чисто риторическим…

Ссылка на основную публикацию

Хорошего настроения!

Подписывайся на нас в ВК и получай

  самые свежие автомобильные новости прямо в ленту¶

Окно больше показываться не будет! Спасибо!